Permiso de conducir con discapacidad: 9 pasos para obtener el permiso de conducir con una discapacidad grave (2024)

Aunque la paraplejia es una limitación importante en la vida, ¡no es necesario renunciar al permiso de conducir y a la libertad que conlleva! Con las adaptaciones técnicas adecuadas en el vehículo y la superación del certificado de seguridad vial, nada se opone a la obtención del permiso de conducir y a la posterior conducción. Aquí puede averiguar en qué condiciones es posible conducir siendo parapléjico.

El proceso de formación para obtener el permiso de conducir no es básicamente diferente para las personas con paraplejia en comparación con las que no tienen esta discapacidad. Sin embargo, antes de inscribirse en una autoescuela, debe presentarse una solicitud de permiso de conducir para discapacitados a una autoridad competente. Esta autoridad decide entonces en qué medida la paraplejia existente afecta a la conducción y qué evaluaciones (médica, MPU, técnica, examen de conducción) son necesarias para expedir el certificado de seguridad vial. Puede encontrar más información sobre las distintas evaluaciones aquí. El informe técnico es especialmente relevante para las personas con paraplejia. En él se registran las adaptaciones necesarias del vehículo o las ayudas técnicas que se requieren para poder conducir el vehículo con seguridad a pesar de las restricciones. A continuación, se suele solicitar una prueba de conducción supervisada por un experto reconocido oficialmente y un instructor de autoescuela. Una vez expedido el certificado de seguridad vial, nada se interpone en el camino de la movilidad.

Si desarrolla una paraplejia cuando ya tiene el permiso de conducir, es imprescindible que lo comunique inmediatamente a la autoridad competente en materia de permisos de conducir. A continuación, la autoridad deberá comprobar si son necesarias adaptaciones del vehículo o ayudas técnicas, y cuáles, para garantizar la continuidad de la movilidad. También son necesarias sesiones de formación en el vehículo adaptado. Estas modificaciones también pueden ser realizadas por autoescuelas especializadas en este ámbito.

La formación para obtener el permiso de conducir para personas con dificultades de aprendizaje, al igual que para los aspirantes a conductores sin dificultades de aprendizaje, incluye una parte teórica y otra práctica y puede obtenerse para todas las categorías de vehículos. La principal diferencia para los candidatos al permiso de conducir con dificultades de aprendizaje radica en la formación teórica. Las autoescuelas especializadas en personas con dificultades de aprendizaje utilizan métodos de enseñanza especiales para transmitir el material de la forma más clara y comprensible posible y facilitar el proceso de aprendizaje. A menudo se utilizan vídeos, imágenes, dispositivos mnemotécnicos, juegos de rol, mnemotecnia o rimas. También se utilizan programas informáticos especiales para consolidar la teoría.

Dependiendo de su gravedad, la dislexia, también conocida como "dificultades de lectura y ortografía" (LRS), puede afectar a la formación teórica para el permiso de conducir. Las personas con esta forma de dificultad de aprendizaje pueden suspender el examen teórico con más frecuencia o, en el peor de los casos, no querer examinarse porque están demasiado ansiosas. Para contrarrestar estos miedos y dificultades, las autoescuelas especializadas ofrecen cursos intensivos en este ámbito que le proporcionarán un apoyo específico para superar con éxito el examen teórico. Es importante que en estos cursos se utilicen programas de audio y vídeo junto con las clases para reducir las dificultades de comprensión del conductor principiante. Con programas de aprendizaje adaptados a los disléxicos y profesores de autoescuela experimentados, estará óptimamente preparado para los exámenes a pesar de cualquier déficit. También existen normas para el examen teórico propiamente dicho que están diseñadas para ayudarle a superarlo con éxito: Los candidatos están sometidos a menos presión de tiempo y las preguntas pueden ser leídas en voz alta por una persona responsable. La formación práctica del conductor, por su parte, es similar a la de cualquier otro aprendiz de conductor: dependiendo de la clase, se requiere un determinado número de clases de conducción y, cuando esté preparado, podrá presentarse al examen práctico de conducir. Así que ¡dé el paso! Aunque una discapacidad de aprendizaje pueda suponer un reto, ¡no debería impedirle hacer realidad su sueño de obtener el permiso de conducir y la libertad que conlleva! La mejor manera de informarse sobre las autoescuelas adecuadas en su zona y las normas exactas del examen es ponerse en contacto directamente con la oficina local del permiso de conducir.

¿Tiene problemas de audición o sufre una pérdida auditiva completa? La buena noticia es que esta deficiencia no suele ser un obstáculo para obtener el permiso de conducir. En esta página encontrará toda la información relevante sobre este tema. Muchas personas con deficiencias auditivas suelen tener la idea errónea de que el permiso de conducir está fuera de su alcance. Aquí se les puede dar la razón: Normalmente, la obtención del permiso de conducir no supone ningún problema para las personas con pérdida de audición o sordera. Se considera que estos déficits sensoriales se compensan fácilmente y las personas con deficiencias auditivas no suponen necesariamente un riesgo mayor en la carretera que las personas sin esta discapacidad. Un certificado de un otorrinolaringólogo suele ser suficiente para obtener el certificado de seguridad vial necesario. En él se confirma, por un lado, la discapacidad auditiva o sordera y, por otro, se documenta si ésta va acompañada de una alteración del sentido del equilibrio. También se decide si es necesario llevar un audífono durante la conducción. Para la formación sobre el permiso de conducir de personas con discapacidad auditiva o sordera, es aconsejable elegir una autoescuela especializada en este ámbito, especialmente en lo que respecta al examen teórico. Los materiales didácticos inadecuados y los profesores de autoescuela sin conocimientos de la lengua de signos pueden presentar obstáculos en la formación teórica que pueden evitarse. Por lo tanto, tiene sentido buscar autoescuelas que ofrezcan programas de aprendizaje especiales para los candidatos al permiso de conducir sordos o con dificultades auditivas y que enseñen el material teórico de forma accesible.

¿Está permitido conducir un vehículo de motor con una discapacidad mental? ¿Qué aspectos deben tenerse en cuenta durante la obtención del permiso de conducir? ¿Se puede seguir conduciendo un vehículo si la discapacidad mental se produce después de haber obtenido el permiso de conducir? En este artículo se resume toda la información relevante sobre el permiso de conducir para personas con discapacidad intelectual. Las personas con discapacidad también tienen la posibilidad de obtener el permiso de conducir en determinadas condiciones. En el caso de deficiencias físicas, como la paraplejia, se suelen realizar adaptaciones en el vehículo para garantizar la movilidad. Pero, ¿qué ocurre con las personas que sufren una discapacidad mental?

La concentración y la atención constantes son esenciales para conducir un vehículo a motor y participar con seguridad en el tráfico rodado. Sin embargo, los déficits debidos a una discapacidad mental no significan necesariamente el fin para la obtención del permiso de conducir. El tipo de discapacidad mental y el grado de deterioro son decisivos para la concesión del permiso de conducir. Por lo tanto, no es posible hacer una afirmación general sobre los permisos de conducir; la decisión se toma de forma individual. En la mayoría de los casos, se requiere un examen médico-psicológico (MPU). En particular, se examina el rendimiento cognitivo, centrándose en la capacidad de percepción, orientación, atención, concentración, afrontamiento del estrés y reacción. Además, se exige un examen de conducción, por ejemplo en la ITV, antes de la primera clase de conducción para demostrar la aptitud práctica para conducir.

Si los resultados tanto de la MPU como del examen de conducir son positivos, se expide un certificado de aptitud para la circulación y nada se opone a la formación para obtener el permiso de conducir. Se aconseja a las personas con una discapacidad mental que busquen autoescuelas que tengan experiencia en este ámbito y que utilicen métodos especiales para facilitar el aprendizaje durante la formación. Si ya dispone de un permiso de conducir y se enfrenta a una discapacidad mental, deberá comunicarlo siempre a la autoridad competente en materia de permisos de conducir. En la mayoría de los casos, se requiere una evaluación posterior para poder seguir conduciendo con seguridad.

¿Sufre una hemiplejia o una parálisis espástica y aún así no quiere renunciar a la libertad móvil que supone el permiso de conducir? Este artículo le dará una idea de lo que debe tener en cuenta con estas deficiencias en relación con su permiso de conducir.

La hemiplejia puede restringir los movimientos del lado izquierdo o derecho del cuerpo, ya sea por completo (hemiplejia) o parcialmente (hemiparesia), debido a una lesión cerebral. Sin embargo, estas formas de parálisis no deben ser un obstáculo para obtener el permiso de conducir. Las personas paralizadas de un lado debido a un accidente o una enfermedad también pueden obtener la libertad de circulación. El factor decisivo para obtener el permiso de conducir es la causa de la hemiplejia. En el caso de una parálisis debida a un daño cerebral (por ejemplo, un traumatismo craneoencefálico), suele ser necesario un informe neurológico detallado. En cambio, un informe ortopédico es suficiente en el caso de una hemiplejia causada por un brazo o una pierna atrapados, por ejemplo. Para los conductores noveles, la hemiplejia suele causar menos problemas que para las personas que han conducido previamente un vehículo sin parálisis. Volver a aprender puede ser todo un reto, ya que es difícil romper con los hábitos establecidos. Por lo tanto, es importante elegir una autoescuela especializada en este ámbito y que pueda ofrecer no sólo formación pura para la obtención del permiso de conducir, sino también consejos pertinentes para el reaprendizaje.

En el caso de la parálisis espástica, causada por lesiones nerviosas y que provoca un aumento de la tensión muscular, calambres y restricción de movimientos (paresia espástica), deben hacerse consideraciones especiales para conducir un vehículo. El grado de espasticidad es decisivo y debe decidirse caso por caso si puede obtenerse el permiso de conducir. Se recomienda hablar primero con el médico que le trata. Él o ella puede evaluar si es posible obtener un permiso de conducir a pesar de la espasticidad. Sólo después de una evaluación positiva por parte del médico deberá dirigirse a la autoridad competente en materia de permisos de conducir. Allí le aclararán qué dictámenes periciales son necesarios para obtener el certificado de aptitud para la circulación. En principio, no se puede denegar el permiso de conducir a ningún ciudadano adulto debido a una discapacidad física. Sólo si la discapacidad es tan grave que no es posible la participación segura en el tráfico rodado, la autoridad competente en materia de permisos de conducción puede denegar el permiso. El primer paso en el camino hacia el permiso de conducir es, por tanto, una visita a la autoridad competente en materia de permisos de conducir. Allí se decide si se requieren informes médicos, aptitudinales y posiblemente médico-psicológicos para evaluar la capacidad de conducción. También puede inscribirse en la autoridad para la obtención del permiso de conducir a través de la autoescuela en la que desee completar su formación como conductor. No obstante, antes de presentar una solicitud vinculante a una autoescuela, deberá presentar una solicitud a su proveedor de prestaciones. Encontrará información sobre quién puede ser su proveedor de prestaciones y qué información debe contener una solicitud en la sección "Proveedor de prestaciones".

Dependiendo de la gravedad de una discapacidad o enfermedad crónica, la capacidad para conducir puede verse restringida o incluso descartada en algunos casos. La decisión individual sobre el permiso de conducir se toma en función de las distintas condiciones de salud. Las personas que ya son titulares de un permiso de conducir y desarrollan una discapacidad física, una deficiencia sensorial o una deficiencia cognitiva no están obligadas legalmente a informar de ello a la autoridad competente en materia de permisos de conducir (también conocida como autoridad de tráfico u oficina de permisos de conducir). No obstante, la Ordenanza sobre el Permiso de Conducción (FeV) estipula que los conductores deben tomar precauciones bajo su propia responsabilidad, tanto para su propia protección como para la protección de los demás usuarios de la vía pública. Los anexos 4 y 6 de la Ordenanza sobre el permiso de conducir regulan las condiciones en las que se puede expedir un permiso de conducir en caso de discapacidades físicas o mentales específicas. Las bases de evaluación específicas para las discapacidades o enfermedades se establecen en las directrices de evaluación de la aptitud para conducir emitidas por el Instituto Federal de Investigación Vial. (BASt) definida. 

Las personas con problemas de movilidad física como la paraplejia, la hemiplejia, la amputación o el enanismo pueden, por lo general, conducir un vehículo.

• Diabetes mellitus

Las personas con diabetes tienen normalmente la capacidad de conducir un vehículo. Sin embargo, esta capacidad puede verse mermada si la enfermedad progresa gravemente con frecuentes desequilibrios metabólicos. Se aplican normas más estrictas a los conductores profesionales con diabetes. Directrices. 

Nivel de azúcar en sangre demasiado bajo

Los episodios de niveles bajos de azúcar en sangre (hipoglucemia) suelen producirse de forma inesperada y pueden provocar problemas de comportamiento, pérdida de conciencia y pérdida de control. Si las personas diabéticas no se dan cuenta de su hipoglucemia a tiempo, está prohibido conducir un vehículo.

Nivel de azúcar en sangre demasiado alto

Los estados de niveles elevados de azúcar en sangre (hiperglucemia) se manifiestan por debilidad, náuseas o alteraciones de la consciencia. A diferencia de la hipoglucemia, tienden a desarrollarse gradualmente y suelen reconocerse a tiempo.

• Paraplejia
• Cuadriplejia
• Paraplejia (paraplejia y tetraplejia limitada)
• Parálisis en un lado (hemiplejía), como después de un derrame cerebral
• Espina bífida
• Infantil Parálisis cerebral (PCI)
• Esclerosis múltiple (MS)

Como la esclerosis múltiple es una enfermedad del sistema nervioso central, se manifiesta con una variedad de síntomas y progresiones de la enfermedad diferentes. Los signos más comunes son los trastornos motores, la fatiga, la concentración o los trastornos visuales, que pueden afectar a la seguridad vial. Normalmente se requieren informes médicos y técnicos, así como pruebas de conducción en vehículos adaptados, para determinar la aptitud para conducir.

• Traumatismo craneoencefálico
• Apoplejía

Un derrame cerebral es una enfermedad neurológica con una amplia gama de posibles efectos sobre la movilidad. Entre ellos se incluyen la hemiparesia, los trastornos sensoriales en las extremidades, los trastornos del equilibrio, la espasticidad, la epilepsia, los defectos del campo visual, los trastornos de los movimientos oculares, los trastornos de la atención y la concentración, así como los trastornos asociados del habla y el lenguaje (afasia). La afasia puede dificultar la comunicación durante los controles de tráfico o dar lugar a interpretaciones incorrectas de las normas de circulación.

Después de un Apoplejía por lo general no están autorizados a conducir vehículos del grupo 2. En el caso de los conductores profesionales, los efectos individuales en particular desempeñan un papel decisivo.

• Epilepsia
• Enfermedad renal

Las personas que dependen de la diálisis y no padecen ninguna enfermedad concomitante o complicación grave pueden, por lo general, conducir un vehículo. No obstante, las personas con enfermedad renal están sometidas a un control médico continuo y deben someterse a reevaluaciones anuales.

Algunas personas pueden no sentirse aptas para conducir después del tratamiento de diálisis. Por ello, deben evaluar siempre su propia aptitud para conducir y consultar a sus médicos en caso de duda. Por lo general, no se permite conducir en caso de insuficiencia renal grave.

La autorización para conducir con epilepsia depende de varios factores. El tipo y la frecuencia de las convulsiones son decisivos. No está permitido conducir un vehículo de motor mientras exista riesgo de convulsiones, alteración de la conciencia o deterioro motor (incluso bajo medicación) y exista un peligro potencial para uno mismo o para los demás. Hay excepciones para las personas que pueden demostrar un periodo más largo sin convulsiones.

Tras la obtención del permiso de conducción, se exigen inicialmente exámenes anuales realizados por especialistas en neurología tanto para el grupo 1 como para el 2 de permisos de conducción. Las directrices de evaluación de la aptitud para conducir y las recomendaciones de aptitud profesional del Comité de Medicina del Trabajo del DGUV sólo sirven como directrices generales. Éstas pueden desviarse en casos especiales.

• Ataxia de Friedreich
• Dismelia (en un autobús VW)
• Enanismo (opcional en transmisión automática y manual)
• Sordos (Información direccional a través de una cámara en el TFT)

La capacidad para conducir no se ve afectada por la capacidad auditiva. Algunas autoescuelas también ofrecen clases teóricas de lenguaje de signos para que los conductores sordos en prácticas puedan obtener el permiso de conducir.

Permiso de conducir grupo 1:

Las personas hipoacúsicas o sordas pueden conducir motos, coches y vehículos agrícolas sin ningún requisito especial.

Permiso de conducir grupo 2:

Las personas con pérdida auditiva profunda (pérdida auditiva del 60% o más) y las personas sordas están sujetas a ciertas restricciones para conducir vehículos del grupo 2, como camiones o autobuses. Los requisitos previos son una prueba de aptitud médica especializada, revisiones médicas periódicas y tres años de experiencia al volante de un turismo.

Las personas con deficiencias auditivas graves deben utilizar, si es posible, audífonos médico-técnicos adecuados. Si, además de la discapacidad auditiva, existen otras limitaciones graves como problemas de visión o de equilibrio, pueden aplicarse condiciones de conducción más estrictas. Éstas se determinan según criterios de evaluación individuales. Se requiere una evaluación médica especializada de los trastornos del equilibrio para exigir responsabilidades en caso de accidente, incluso si éstos pueden compensarse satisfactoriamente.

• Huesos de cristal (Osteogénesis imperfecta)
• Distrofia muscular
• Atrofia muscular
• Amputaciones/ Incapacidad de uso
• Poliomielitis
• Rigidez articular
• Espondilitis anquilosante (espondilitis anquilosante)
• Discapacidad mental leve - Trastornos de la inteligencia
• Discapacidad visual
• Parkinson

Un coche de autoescuela accesible se diferencia de un coche de autoescuela normal en que tiene adaptaciones especiales que permiten a las personas con distintas discapacidades recibir clases de conducir y obtener el permiso de conducir. Estas son algunas de las posibles adaptaciones:

Conversiones de vehículos: Los coches de autoescuela para discapacitados pueden equiparse con modificaciones que permitan a las personas con discapacidades físicas manejar el coche. Entre ellas se incluyen, por ejemplo, mandos manuales, conversiones de pedales o empuñaduras de bola para facilitar la dirección.

Controles adicionalesPara los conductores con movilidad reducida, pueden integrarse controles adicionales para personalizar el proceso de conducción. Puede tratarse de un mando manual para el acelerador y el freno, por ejemplo.

Asientos ajustables y acceso para sillas de ruedas: Para facilitar el acceso a las personas con problemas de movilidad, los vehículos de autoescuela adaptados a discapacitados pueden estar equipados con asientos ajustables, plataformas elevadoras o rampas para sillas de ruedas.

Sistemas de sensores y asistencia: Un coche de autoescuela para discapacitados puede estar equipado con sistemas especiales de sensores y asistencia para ofrecer a los conductores con distintas necesidades un mayor apoyo. Por ejemplo, podría tratarse de un sistema de frenado de emergencia o de ayudas al aparcamiento para personas con movilidad limitada.

Instalaciones docentesLos coches de autoescuela para personas con dificultades de aprendizaje pueden estar equipados con ayudas pedagógicas y auxiliares especiales para facilitar el proceso de aprendizaje. Pueden ser ayudas visuales, auditivas o táctiles.

Estas adaptaciones varían en función del tipo de discapacidad y de las necesidades individuales del conductor en prácticas. Es importante tener en cuenta que los coches de autoescuela adaptados suelen ser proporcionados por autoescuelas especializadas o profesores de autoescuela con experiencia en la formación de conductores con necesidades especiales.

Ejemplos:

Volkswagen Passat Familiar

• Herramientas manuales y anillo de gas
• Gas a la izquierda
• Ayudas a la carga

Mercedes-Benz Sprinter

• Elevador de casete
• Sistema de propulsión espacial
• Control por voz PARAVAN Control por voz
• Sistema operativo PARAVAN Touch

Peugeot Traveller

• Elevador de casete
• Sistema de propulsión espacial
• Anillo de gas y auricular
• Control por voz PARAVAN Control por voz
• Sistema operativo PARAVAN Touch

No existe una respuesta general a la pregunta sobre el coste de la formación de conductores para discapacitados. El desembolso económico depende en gran medida de las capacidades individuales del aprendiz de conductor. En general, los costes son más elevados si se requieren más clases de conducción. Sin embargo, hay que señalar que la formación de conductores para personas con discapacidad no suele ser significativamente más cara que la formación para personas sin discapacidad. En algunos casos, existen incluso posibilidades de financiación por parte de diversas organizaciones o compañías de seguros médicos. El coste del permiso de conducir para personas con discapacidad: Por término medio, los costes oscilan entre 1.500 y 2.300 euros netos. Sin embargo, un permiso de conducir para personas con discapacidad no suele costar mucho más que un permiso de conducir para personas con discapacidad sin discapacidad.

Los costes de la formación de conductores para discapacitados se componen de varios elementos:

• Certificado médico
• Experiencia técnica
• Clases de conducción teóricas y prácticas
• Tasas de examen para teoría y práctica
• En caso necesario, gastos de transformación del vehículo en su propio coche

La cuestión de quién es responsable de la subvención del permiso de conducir para discapacitados arroja luz sobre las distintas opciones de financiación, que varían en función de la situación laboral. La ayuda al automóvil para los asegurados sociales es financiada por el responsable de la rehabilitación, que incluye el seguro obligatorio de pensiones, el seguro obligatorio de accidentes o la agencia de empleo. Esta ayuda es crucial para la rehabilitación profesional de las personas discapacitadas, ya que pretende facilitar su participación en la vida laboral. Para los autónomos y los funcionarios, en cambio, el apoyo financiero corre a cargo de la Oficina de Integración.

El importe de la subvención para el permiso de conducir para discapacitados se basa en los ingresos netos del solicitante. Si el permiso de conducir es absolutamente necesario, se puede solicitar una ayuda económica cuyo importe depende de los ingresos. La escala de ayudas es la siguiente:

• Las personas con unos ingresos de hasta 1.320 euros reciben una cobertura total de los costes de su permiso de conducir.
• Con unos ingresos de hasta 1.810 euros, se reembolsan dos tercios de los gastos.
• Con unos ingresos de hasta 2.470 euros se cubre un tercio de los gastos.

Es posible que las personas con requisitos especiales debidos a su discapacidad, como exámenes o anotaciones adicionales en su permiso de conducir, reciban el reembolso íntegro de los gastos ocasionados.

Las personas discapacitadas se benefician de diversas características especiales y concesiones a la hora de parar, aparcar y conducir vehículos de motor.

• Aparcamiento en casa y en el extranjero
• Reducciones fiscales para personas con discapacidad
• Ventajas de ser miembro de ADAC

Descuentos en la compra de un coche nuevo

Hemos investigado a los fabricantes de vehículos y hemos descubierto que muchos de ellos ofrecen descuentos especiales basados en el "precio de venta al público recomendado" ("precio de catálogo") para las personas con discapacidad a la hora de comprar un coche nuevo. Este descuento suele concederse a través del concesionario, que a su vez recibe un reembolso del fabricante.

Atención: El vendedor tiene la última palabra en este caso y usted debe negociar con él, ya que el descuento concedido queda en última instancia a su discreción. Lo mejor es aclarar los detalles y las condiciones del descuento directamente con el vendedor. No existe ningún derecho legal a un descuento.

¿Qué debe buscar en un descuento para vehículos?

Por lo general, el descuento concedido sólo se aplica a la compra de un vehículo nuevo y no es aplicable a las matriculaciones de un día ni a los vehículos de demostración. Por lo general, el vehículo adquirido con el descuento debe estar matriculado a nombre de la persona discapacitada o del acompañante designado oficialmente durante al menos seis meses. Algunos fabricantes de automóviles amplían el círculo de usuarios, por ejemplo al cónyuge o al padre. En el caso del canje de un coche usado, es aconsejable negociar individualmente con el concesionario. Además, en la mayoría de los casos el descuento no puede combinarse con otras promociones, como modelos especiales o condiciones de financiación/leasing. Los interesados en vehículos eléctricos e híbridos deben informarse de si se concede un descuento adicional por discapacidad además de la bonificación medioambiental. El importe de las bonificaciones varía en función del fabricante y del concesionario. El Bund behinderter Auto-Besitzer e. V. (BbAB) ofrece un resumen actualizado de los descuentos.

Alfa Romeo:

Los descuentos concedidos por Alfa Romeo dependen del modelo de vehículo y del trimestre, y pueden variar entre el 2% y el 8%. A diferencia del anterior sistema anualizado, ahora las condiciones cambian trimestralmente. Alfa Romeo recomienda un descuento de entre el 2 y el 8 por ciento para los vehículos nuevos, dependiendo del modelo. Las decisiones y la tramitación son responsabilidad del concesionario Alfa Romeo, que tiene vía libre para organizar la oferta. Para beneficiarse de la autonomía, se requiere un certificado de discapacidad con un GdB de al menos 50.

Audi:

Audi ofrece a las personas con discapacidad condiciones especiales que son determinadas individualmente por el respectivo concesionario Audi. El importe del descuento por la compra de un vehículo Audi nuevo puede obtenerse directamente en el concesionario. Se requiere un certificado de discapacidad válido de la GdB 50. Se ofrecen ayudas a la conducción de fábrica para determinados grupos de modelos. Entre ellos se incluyen los Audi A3, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi Q2, Audi Q3, Audi Q5 y el totalmente eléctrico Audi Q4 e-tron.

BMW/Mini:

Las condiciones especiales para personas discapacitadas en BMW y Mini pueden obtenerse directamente en las organizaciones de concesionarios correspondientes. Las condiciones son determinadas individualmente por el concesionario respectivo y se requiere la presentación de un pase de minusválido válido de GdB 50. No se ofrecen ayudas a la conducción de fábrica, pero BMW colabora estrechamente con proveedores de conversión seleccionados.

Citroën:

Citroën ofrece condiciones especiales en función del modelo y limitadas en el tiempo para personas con discapacidad. También es posible el apoyo financiero del banco del fabricante para la financiación y el leasing. El requisito previo es acreditar un GdB de al menos 50. No se ofrecen ayudas a la conducción de fábrica, pero Citroën colabora con proveedores de transformación seleccionados, especialmente en el ámbito de la electromovilidad.

Dacia:

Debido a los bajos precios de compra, Dacia no concede descuentos para personas con discapacidad en la compra de vehículos nuevos.

Fiat:

Fiat ofrece descuentos de entre el 6 y el 11%, que varían trimestralmente y en función del modelo. La decisión final corresponde al concesionario Fiat, que es libre de organizar la oferta. El requisito previo para la autonomía es una tarjeta de discapacidad con un GdB de al menos 50.

Ford:

Ford no concede descuentos a personas con discapacidad.

Honda:

Los descuentos en Honda son negociables individualmente, y la decisión queda a discreción de cada concesionario autorizado Honda. El requisito previo es un GdB de al menos 50, independientemente de otras características.

Hyundai:

Los descuentos en Hyundai dependen del trimestre, el modelo y el equipamiento y están sujetos a cambios constantes. El requisito previo es un GdB de al menos 50. Los interesados pueden ponerse en contacto con su concesionario Hyundai local para obtener más detalles.

Jaguar Land Rover:

El descuento concedido por Jaguar Land Rover varía en función del modelo y del equipamiento. El requisito es un GdB de al menos 50, y la primera matriculación debe estar a nombre del titular del pase de minusválido grave o de un familiar de primer grado, con un periodo mínimo de tenencia de doce meses.

Jeep:

Jeep recomienda descuentos de entre el 5% y el 7% en función del modelo y con carácter trimestral. La decisión final y la tramitación corresponde al concesionario Jeep. El requisito previo para la autonomía es una tarjeta de discapacidad con un GdB de al menos 50.

Kia:

Kia recomienda descuentos de hasta el 17,5% para los vehículos nuevos, dependiendo del modelo. La decisión corresponde al concesionario de Kia, que es libre de organizar los descuentos como desee. Kia colabora con MSGmobil-sein GmbH en Berlín para cuestiones especiales sobre conversiones y asuntos legales. La tarifa plana de servicio opcional de Kia puede solicitarse al concesionario.

Lada:

Se ha interrumpido el suministro de vehículos Lada nuevos y no existe ningún importador en Alemania, por lo que no se conceden descuentos.

Mazda:

Los descuentos de Mazda dependen del modelo y del trimestre y cambian constantemente. El concesionario incluye individualmente en la oferta subvenciones adicionales para personas con discapacidad.

Mercedes-Benz:

En el caso de los turismos Mercedes-Benz, el descuento es del 5%, a excepción de algunos modelos como el Mercedes-AMG, el Mercedes-EQ, la Clase G, el Mercedes-Maybach Clase S y el Mercedes-Maybach GLS 600. En el caso de las furgonetas Mercedes-Benz, el descuento es del 3% para la EQV y la eVito Tourer, mientras que para otros vehículos comerciales se aplican descuentos diferentes. Los requisitos previos son un pase de discapacitado grave con un GdB igual o superior a 50, un periodo mínimo de tenencia de seis meses y la matriculación a nombre de la persona con discapacidad.

MG Motor Alemania:

MG Motor Alemania no concede descuentos a personas con discapacidad.

Mitsubishi:

Mitsubishi ofrece un descuento de hasta el 16% en el Eclipse Cross Híbrido Enchufable. El requisito previo es la presentación de un certificado de discapacidad con un GdB de al menos 50. El plan es válido hasta su cancelación y se actualizará cuando se introduzcan nuevos modelos de vehículos en la primavera de 2023.

Nissan:

Nissan concede descuentos de entre el 15% y el 29%, según el modelo, a los miembros de la asociación MSG Mobilsein o BbAB Bund behinderter Auto-Besitzer e.V. La decisión final sobre el descuento corresponde al concesionario Nissan, y debe presentarse un justificante de la asociación. El vehículo debe estar matriculado a nombre de la persona discapacitada o de su cónyuge.

Opel:

Opel ofrece descuentos en función del modelo y del trimestre para personas con un GdB de al menos 50. Además, en muchos modelos se ofrecen ayudas a la conducción instaladas de fábrica, como mandos manuales, ayudas de dirección y cubrepedales.

Peugeot:

Peugeot no concede directamente descuentos especiales para personas con discapacidad, pero puede haber condiciones especiales para todos los modelos a través de diversas organizaciones.

Renault:

Renault ofrece descuentos en función del modelo. Los miembros del Bund behinderter Auto-Besitzer e.V. (BbAB) pueden recibir un descuento en la compra de un vehículo nuevo. Cada socio autorizado de Renault puede conceder descuentos individuales.

Asiento:

Seat ofrece descuentos especiales para la compra del Cupra Born y otros modelos Cupra, en función del grado de discapacidad. Los requisitos previos son una tarjeta de discapacidad válida con un GdB de al menos 50, o bien una prueba escrita de daños por talidomida. La autorización debe expedirse a nombre de la persona autorizada.

Škoda:

Škoda concede un descuento del 15% a las personas con discapacidad, pero no un descuento especial en los e-cars subvencionados. Se requiere un pase de discapacitado válido con un GdB de al menos 50.

Subaru:

Subaru concede un descuento del 15% en todos los vehículos nuevos, a excepción del vehículo eléctrico Subaru Solterra. Los requisitos previos son un pase de discapacitado grave con un GdB de al menos 50, un permiso de conducir válido, un periodo de tenencia mínimo de seis meses y 3000 kilómetros, así como la matriculación a nombre del titular del pase de discapacitado grave.

Suzuki:

Dependiendo del modelo, Suzuki concede descuentos de entre el 14% y el 18% para personas con discapacidad. Estas recomendaciones no son vinculantes y cada concesionario Suzuki decide de forma independiente el descuento a conceder.

Toyota:

Toyota concede descuentos en función del modelo de entre 500 y 1.000 euros para personas con discapacidad. Los requisitos previos son un carné de minusválido grave con un GdB de al menos 50, un periodo de tenencia mínimo de seis meses y 3000 kilómetros, así como la matriculación a nombre de la persona con discapacidad.

Volvo:

Volvo concede un descuento único de 1.000 euros por vehículo a las personas con discapacidad, a excepción de los vehículos puramente eléctricos. Los requisitos previos son una discapacidad de al menos GdB 50, el contrato de compra y la matriculación deben estar a nombre de la persona discapacitada o de un familiar de primer grado.

VW (Volkswagen Turismos):

VW concede hasta un 15% de descuento en vehículos nuevos. Los vehículos de combustión e híbridos reciben un 15% y los modelos ID un 4%. Los requisitos previos son el carné de minusválido grave con un GdB de al menos 50, una minusvalía talidomida o una ayuda a la conducción necesaria inscrita en el permiso de conducir.

VW (Volkswagen Vehículos Comerciales):

Volkswagen Vehículos Comerciales también concede descuentos de entre el 4% y el 24% para vehículos nuevos, dependiendo del modelo. Los requisitos previos son también el carné de minusválido grave con un GdB de al menos 50, un periodo de tenencia mínimo de seis meses y 3000 kilómetros, así como la matriculación a nombre de la persona con discapacidad.

Aparcamientos para discapacitados graves

Para facilitar la participación de las personas discapacitadas en la vida social y promover su movilidad, el legislador ha previsto algunas simplificaciones. Las personas con un permiso de estacionamiento azul UE pueden aparcar en las plazas designadas para discapacitados. Esta normativa se aplica a los siguientes grupos de personas:

• Discapacitados graves con una discapacidad excepcional para caminar (característica "aG" en el pase para discapacitados graves)
• Personas ciegas (característica "Bl" en el pase para personas con discapacidad grave)
• Personas con amelia bilateral o focomelia
• Personas (por ejemplo, niños) que no tienen permiso de conducir por sí mismas, pero para las que la característica "aG" o "Bl" está inscrita en el pase de discapacitado grave

Las personas con una discapacidad excepcional para caminar (signo "aG" en el pase de persona con discapacidad grave) y las personas ciegas ("Bl") tienen la opción de obtener concesiones en el tráfico rodado estacionario mediante exenciones de acuerdo con la Sección 46 StVO. Las solicitudes de dichas exenciones deben presentarse a la autoridad local de tráfico rodado. La exención suele concederse gratuitamente por un periodo de dos años y puede revocarse en cualquier momento.

Incluso las personas que no tienen permiso de conducir pero dependen del uso de un vehículo a motor y sólo pueden desplazarse con la ayuda de otras personas reciben un permiso de exención. Esta autorización sólo se aplica a los turismos y las motocicletas.

La tarjeta azul de estacionamiento de la UE expedida por la autoridad competente en materia de tráfico deberá ser claramente visible en el vehículo, preferiblemente detrás del parabrisas. La tarjeta debe ir provista de una fotografía y de la firma manuscrita de la persona autorizada. La tarjeta de estacionamiento de la UE también es válida en otros países europeos donde puede utilizarse para obtener concesiones de estacionamiento.

Las personas con una autorización de exención para discapacitados graves pueden, entre otras cosas:

• aparcar en las plazas especialmente señalizadas con el letrero adicional "Símbolo de usuario de silla de ruedas" (plazas de aparcamiento para discapacitados),
• aparcar durante un máximo de tres horas en lugares donde exista una prohibición de parada restringida; la hora de llegada deberá indicarse mediante un disco de estacionamiento,
• sobrepasar el tiempo de estacionamiento autorizado en una zona de estacionamiento prohibido,
• aparcar más allá del tiempo permitido en los lugares señalizados como "Aparcamiento" o "Aparcamiento en vías peatonales" y para los que se especifique un límite de tiempo de estacionamiento mediante una señal adicional,
• Estacionamiento prolongado en determinadas zonas de estacionamiento prohibido; la hora de llegada debe indicarse mediante un disco de estacionamiento,
• aparcar en zonas peatonales en las que esté autorizada la carga y descarga en determinados horarios, incluso durante las horas de carga,
• aparcar en los aparcamientos de residentes durante tres horas,
• aparcar en máquinas expendedoras de tickets y parquímetros sin cargo ni límite de tiempo,
• aparcar durante un máximo de tres horas en las zonas en las que exista una prohibición absoluta de detenerse con la señal adicional "Carga y descarga, entrada y salida libres"; la hora de llegada deberá indicarse mediante un disco de aparcamiento,
• aparcar fuera de las plazas de aparcamiento señalizadas en las zonas de tráfico calmado designadas si no hay otra posibilidad de aparcamiento a una distancia razonable; no se debe obstaculizar de forma desproporcionada el resto del tráfico.

Reserva de aparcamiento

La autoridad responsable del tráfico rodado puede conceder a las personas con discapacidades excepcionales para caminar (marca "aG" en el pase de discapacitado grave) y a los invidentes ("Bl") un derecho especial para aparcar en determinadas condiciones (de acuerdo con el § 45 StVO). Las personas autorizadas tienen la posibilidad de obtener una plaza de aparcamiento personal especialmente señalizada en las zonas de tráfico público situadas en las inmediaciones de su domicilio y/o lugar de trabajo. Por lo general, este derecho especial de aparcamiento sólo se concede si en el domicilio de la persona autorizada hay un vehículo a motor y no se dispone de una plaza de aparcamiento suficiente a una distancia razonable, lo que también incluye garajes, plazas de aparcamiento de inquilinos, etc. En el caso de las plazas de aparcamiento para inquilinos o particulares, las plazas de aparcamiento personales deben solicitarse a la administración competente, como una asociación de viviendas. La asignación se realiza entonces de acuerdo con las directrices pertinentes de esta administración.

Reducciones del impuesto sobre vehículos de motor

La normativa del impuesto sobre los vehículos de motor prevé una exención total o una reducción del 50%:

Complete Liberación del impuesto sobre vehículos de motor se concede a las personas con discapacidades graves que posean una tarjeta de identificación con una impresión superficial de color naranja y tengan la marca "H" (desvalido), "Bl" (ciego) o "aG" (discapacidad excepcional para caminar). Las personas que puedan demostrar que su movilidad en el tráfico rodado está considerablemente disminuida mediante una tarjeta de identificación con una impresión superficial de color naranja y el distintivo "G" (discapacidad para caminar) pueden beneficiarse de una reducción del 50% en el impuesto sobre vehículos. Lo mismo se aplica a las personas con el distintivo "GL" (sordos).

Exención del 100% del impuesto sobre vehículos:

• H = impotencia en las actividades de la vida diaria
• Ciego = ceguera o discapacidad visual grave
• aG = discapacidad excepcional para caminar
• Víctimas de guerra en determinadas condiciones

Reducción del impuesto de vehículos en un 50%:

• G = Discapacidad para caminar
• Gl = sordera

Si no es posible utilizar el cinturón de seguridad por motivos de salud o si la persona mide menos de 1,50 metros, es posible obtener una exención de la obligación de utilizar el cinturón de seguridad de la autoridad local de tráfico. También se puede eximir a una persona de la obligación de llevar casco si es necesario por motivos de salud. Para obtener dicha exención, se requiere un certificado médico en el que se confirme expresamente que el solicitante debe quedar exento de la obligación de llevar el cinturón de seguridad o el casco en función de los resultados médicos. El diagnóstico en sí no tiene que constar en el certificado, pero debe incluirse una referencia a un posible límite temporal ("temporal"/"indefinido").

En marzo de 2023, el Tribunal Social Federal facilitó en su sentencia el acceso a las plazas de aparcamiento para discapacitados a las personas con discapacidad para caminar (referencia del caso: B 9 SB 1/22 R, B 9 SB 8/21 R). En consecuencia, la capacidad de caminar en zonas de tráfico público es decisiva para la concesión del distintivo "aG" y el uso de plazas de aparcamiento para discapacitados. Si una persona gravemente discapacitada sólo puede desplazarse permanentemente fuera de su vehículo de motor con la ayuda de otras personas o con un esfuerzo considerable, se le reconoce el distintivo "aG", siempre que se cumplan también las demás condiciones necesarias. Los titulares del distintivo "aG" en su tarjeta de discapacitado grave reciben un permiso azul de estacionamiento comunitario:

Reembolso de los gastos de una prueba de aptitud para conducir un vehículo de motor - protección jurídica provisional

Tribunal: LSG Munich

Número de referencia: L 8 SO 343/22 B ER

Sentencia a partir de: 25.01.2023

Base: SGG § 86b Párr. 2 S. 2 | SGB X § 49 | SGB IX § 102 Párr. 1 Nº 4 | SGB IX § 113 Párr. 2 Nº 7, Párr. 3 | SGB IX § 83 Párr. 3 | KfzHV § 8 Párr. 2

Retirada del permiso de conducir por epilepsia

Tribunal: OVG Bremen 1er Senado

Número de referencia: 1 B 120/21

Sentencia a partir de: 08.04.2021

Base: FeV § 46 | StVG § 3

Principio rector:

En el caso de la epilepsia, la aptitud para conducir vehículos del grupo 2 sólo se concede como excepción si la persona lleva 5 años sin sufrir convulsiones y ya no necesita tomar medicación antiepiléptica.

Sobre los requisitos de agudeza visual diurna para las categorías de permiso de conducción C y C1

Tribunal: VG Koblenz 4ª Sala

Número de expediente: 4 K 1332/19.KO

Juicio a partir de: 30.04.2020

Base:

FeV 2010 § 12 apartado 1 |

FeV 2010 § 74 Párr. 1 , Anexo 6 .

FeV 2010 § 12 , Anexo 6 .

FeV 2010 § 48 Párr. 5 N.º 1.3 |

StVG § 2 párrafo 2 |

StVG § 2 apartado 4 |

StVRZustV RP § 1 , Anexo 6 |

FeV 2010 § 48 Párr. 4 , Anexo 6 .

FeV 2010 § 48 Párr. 5 Nº 2.2.1

Principios rectores:

1. La norma de exención del nº 2.2.1 de la frase 5 del anexo 6 de las secciones 12, 48 (4) y (5) del FeV (juris: FeV 2010) no se aplica a los casos de primera expedición de un permiso de conducción en las categorías de permiso de conducción del grupo 2 (C, C1, CE, C1E, D, D1, DE, D1E).
2. Las clases prácticas de conducción para obtener el permiso de una categoría de permiso del grupo 2 no son adecuadas para demostrar la experiencia de conducción y el uso del vehículo en estas categorías de permiso.
3. Asistencia social - Ayuda a la integración - Participación en la vida en comunidad - Ayuda para obtener y mantener un vehículo de motor y obtener el permiso de conducir - Dependencia del uso de un vehículo de motor - Derivación a alternativas razonables

Tribunal: LSG Baden-Württemberg 2º Senado

Número de referencia: L 2 SO 4058/13

Sentencia de: 10.12.2014

Principios rectores:

No se tiene derecho a recibir ayuda del proveedor de asistencia social para obtener un coche si se dispone de otras opciones suficientes en lugar de utilizar un coche (personal), en particular para ir al médico, hacer la compra, asistir a los servicios religiosos y participar en un club de música.

Los costes de un examen de aptitud para conducir un vehículo a motor relacionado con la discapacidad pueden estar cubiertos como parte de las prestaciones por participación en la vida laboral o social. Para ello también es necesario presentar una solicitud previa.

Compensación por pérdida de audición para las licencias de transporte de pasajeros

Tribunal: OVG Berlín-Brandeburgo 1er Senado

Número de referencia: 1 B 9.07

Sentencia de: 26.03.2009

Base: StVG § 2 Párr. 3 | FeV § 11 Párr. 1 y 9 | FeV § 48 Párr. 4 Nº 3 | FeV Anexo 4 Nº 2.1

Principio rector:

1. Teniendo en cuenta los avances científicos y técnicos, es posible compensar de forma suficientemente fiable una pérdida auditiva del 60 % o más en casos individuales con audífonos modernos para las licencias de transporte de pasajeros.
2. La exclusión general de la compensación de la pérdida auditiva mediante audífonos, prevista en las directrices de evaluación para el examen de aptitud para conducir, es ilegal.

En esta guía ADAC, las personas con discapacidad pueden encontrar toda la información que necesitan de un vistazo en 43 páginas como PDF. 

La Asociación Federal de Asociaciones de Profesores de Autoescuela (BVF) ha creado un grupo de trabajo especial sobre "minusvalías" en el que especialistas se ocupan de todas las cuestiones relacionadas con la formación y el perfeccionamiento, así como de la formación y la compensación por restricciones de aptitud.

Direcciones:

Baden-Württemberg

0711/8398750 

hotline@fahrlehrerverband-bw.de

Baviera     

089/74914921           

info@lbfmuc.de

Berlín                              

030/7549180             

look@fahrlehrerverband-berlin.de

Brandemburgo    

0331/705089             

kontakt@fahrlehrerverband-brb.de

Bremen                          

0421/4992031     

fahrlehrerverband-bremen@t-online.de

Hamburgo                       

040/233340                 

fahrlehrerverband-hh@gmx.de

Hesse        

069/846397                 

buero@lhf-ev.de

Mecklemburgo-Pomerania Occidental        

0381/4000635                       

office@fahrlehrerverbandmv.de

Baja Sajonia  

0511/8765070                       

mail@fahrlehrerverband-niedersachsen.de

NRW                 

02203/2030320                   

 fahrlehrerverband-nordrh@netcologne.de

Palatinado         

06321/34462         

fahrlehrerverband-pfalz@t-online.de

Renania       

0261/83064               

 fvr@fahrlehrerverband-rheinland.de

Saar                          

06898/910594             

info@fahrlehrerverband-saar.com

Sajonia     

0351/478680           

info@fahrlehrerverband-sachsen.de

Sajonia-Anhalt   

0391/5415406                         

fahrlehrerverb.sachs.-anhalt@t-online.de

Schleswig-Holstein 

0431/30748                 

fahrlehrer-verband-sh@t-online.de

Turingia   

0361/7315270       

thueringer.fahrlehrerverband@t-online.de

Nº clave Significado

01 El conductor necesita una ayuda visual y/o protección ocular si así lo exige expresamente un certificado médico
01.01 El conductor lleva gafas
01.02 El conductor lleva lentes de contacto
01.03 El conductor debe llevar gafas de seguridad
02 El conductor necesita un audífono
03 El conductor tiene una prótesis/ortosis para las extremidades
05 El conductor tiene una restricción de conducción por razones médicas
05.01 El conductor sólo podrá conducir con luz diurna
05.02 El conductor sólo podrá conducir en un radio de ... km del lugar de residencia o en zonas urbanas
05.03 El conductor sólo puede conducir sin pasajero/copiloto
05.04 El conductor no debe circular a más de ...km/h
05.05 El conductor sólo podrá conducir con su copiloto
05.06 El conductor sólo podrá circular sin remolque
05.07 Conductor no autorizado en la autopista
10 El conductor sólo podrá conducir vehículos con marchas especialmente adaptadas
15 El conductor sólo podrá conducir vehículos con embrague especialmente adaptado
20 El conductor sólo podrá conducir vehículos con mecanismos de frenado especialmente adaptados
25 El conductor sólo puede conducir vehículos con mecanismos de aceleración especialmente adaptados
30 El conductor sólo podrá conducir vehículos con mecanismos combinados de frenado y aceleración especialmente adaptados
35 El conductor sólo podrá conducir vehículos con dispositivos de manejo especialmente adaptados
40 El conductor sólo podrá conducir vehículos con dirección especialmente adaptada
42 El conductor sólo podrá conducir vehículos con retrovisores especialmente adaptados
43 El conductor sólo puede conducir vehículos con un asiento del conductor especialmente adaptado
45 Moto sólo con sidecar
51 El conductor sólo puede conducir un vehículo específico (número de matrícula)
55 Combinaciones de personalizaciones de vehículos
73 El conductor sólo podrá conducir triciclos y cuadriciclos de la categoría B (B1)
78 El conductor sólo puede conducir en automático
104 El conductor debe llevar un certificado médico válido

El proveedor de rehabilitación (prestador de servicios) está obligado a comprobar en un plazo de dos semanas si es responsable de tramitar su solicitud. Si no es responsable, deberá remitir inmediatamente su solicitud al organismo competente e informarle al respecto.

Si el proveedor de prestaciones requiere documentos o registros adicionales suyos para tomar una decisión sobre su solicitud, está obligado a informarle de ello en un plazo de dos semanas a partir de la recepción de su solicitud.

Si la organización de rehabilitación se encarga de tramitar su solicitud, deberá tomar una decisión en un plazo de tres semanas sobre si se le concede o no.

Es aconsejable presentar una objeción inmediatamente y fundamentarla objetivamente. En caso necesario, puede buscar el apoyo de personas con experiencia en solicitudes de ayuda para vehículos, como los miembros de la asociación "Mobil durchs Leben e.V.".

También puede tener sentido reforzar su recurso con la opinión de un experto si es necesario. Si ha recibido una decisión negativa de su proveedor de prestaciones, debe presentar una objeción inmediatamente para cumplir todos los plazos. Puede presentar los motivos detallados de su recurso más adelante si es necesario.

Este procedimiento le da la oportunidad de responder detalladamente a la notificación de rechazo y de emprender acciones contra el rechazo de su solicitud. Durante este proceso, debería ponerse en contacto con personas que ya tengan experiencia en solicitudes de ayuda para vehículos de motor. Organizaciones como "Mobil durchs Leben e.V." estarán encantadas de ayudarle con su experiencia y le ofrecerán su apoyo de forma gratuita. También pueden informarle sobre si puede apoyar su recurso con un dictamen pericial y cómo hacerlo.

Las personas discapacitadas tienen varias opciones para aumentar su movilidad, entre ellas la obtención de un "coche para discapacitados sin carné de conducir" o la obtención de un "carné de conducir para discapacitados" especialmente adaptado. El "permiso de conducir para discapacitados" es un paso importante hacia la independencia y muchos países ofrecen exámenes de conducción adaptados para el "permiso de conducir para discapacitados".

En muchos casos, se dispone de ayudas en forma de "cobertura de los costes del permiso de conducir con discapacidad" para cubrir los gastos asociados a la obtención del "permiso de conducir con discapacidad". Las personas con discapacidad pueden obtener su "permiso de conducir con discapacidad" a través de programas especiales de formación que se adaptan a las necesidades individuales del conductor aprendiz. Para muchos, el "permiso de conducir para personas con discapacidad" es algo más que un documento: es una prueba de libertad.

También existen ayudas económicas, como el "führerschein behinderung zuschuss", que pueden reducir la carga financiera de los afectados y sus familias. Los titulares de un "schwerbehindertenausweis führerschein" también pueden tener derecho a prestaciones especiales o a un "schwerbehinderung führerschein zuschuss".

El "permiso de conducir para discapacitados" no es un permiso de conducir aparte, sino un permiso de conducir normal que certifica que el titular es capaz de conducir con seguridad a pesar de sus limitaciones. El proceso de obtención de un "permiso de conducir para discapacitados" puede ser complicado, pero la libertad que ofrece no tiene precio para muchos.