O carregamento da cadeira de rodas é de grande importância para os utilizadores activos e passivos de cadeiras de rodas que dependem de veículos acessíveis a cadeiras de rodas. Estes veículos não só garantem um acesso sem barreiras, como também permitem uma transferência suave entre a cadeira de rodas e o lugar do condutor. Neste artigo, destacamos a importância do carregamento da cadeira de rodas e damos-lhe alguns conselhos para um processo sem problemas.
Tudo o que precisa de saber sobre as funções e vantagens do Carregamento de cadeiras de rodas para automóveis acessíveis a cadeiras de rodas (condutores activos e passivos) precisa de saber.
Conversão do veículo em cadeira de rodas: O carregamento da cadeira de rodas é um passo crucial para os condutores activos que pretendem otimizar a sua mobilidade diária. Um sistema bem concebido não só facilita a entrada e saída do veículo, como também promove a independência e autonomia do utilizador. Este processo garante que a cadeira de rodas é arrumada em segurança no automóvel e que o condutor consegue chegar confortavelmente ao banco do condutor.
Eis algumas dicas para carregar a cadeira de rodas sem problemas:
O carregamento da cadeira de rodas não é apenas um aspeto prático da mobilidade para os condutores activos, mas também uma chave para promover a sua independência. Com o equipamento certo e um pouco de prática, este processo pode ser eficiente e seguro, dando aos condutores activos a liberdade de organizarem a sua vida diária de forma flexível.
As soluções de grua para cadeiras de rodas oferecem um excelente apoio a pessoas com deficiência ou idosos que pretendam carregar ajudas pesadas, como cadeiras de rodas ou scooters de mobilidade, sem esforço físico. Com uma grua para cadeiras de rodas, pode carregar cadeiras de rodas e outros auxiliares no automóvel de forma rápida e fácil, sem esforçar as costas. Neste artigo, ficará a saber tudo o que precisa de saber sobre gruas para cadeiras de rodas para encontrar o modelo certo para o seu veículo.
O auxiliar de carregamento de cadeiras de rodas LADEBOY é uma solução extremamente prática para utilizadores de cadeiras de rodas com mobilidade residual, passageiros com deficiência e prestadores de cuidados que pretendam carregar a cadeira de rodas num veículo. Este auxiliar versátil é adequado para cadeiras de rodas dobráveis com e sem acionamento elétrico, como a e-fix e a e-motion. O sistema de carregamento de cadeiras de rodas LADEBOY S permite que a cadeira de rodas seja carregada na bagageira e transportada na posição vertical. Especialmente em veículos com bagageiras altas, como carrinhas ou monovolumes, o sistema de carregamento de cadeiras de rodas LADEBOY S oferece a vantagem de ter lugares adicionais e mais espaço na bagageira.
Se a cadeira de rodas for rígida ou não puder ser dobrada, mas o interior do veículo for suficientemente alto, o LADEBOY também permite que a cadeira de rodas seja carregada na posição vertical. Isto é particularmente possível em veículos VAN ou mini-VAN e requer um suporte especial para o auxiliar de carregamento da cadeira de rodas. O LADEBOY é capaz de elevar em segurança auxiliares de marcha com um peso até 20 kg (Ladeboy S Maxi até 38 kg) para dentro do veículo. Andadores, cadeiras de rodas dobráveis e cadeiras de rodas dobráveis com accionamentos eléctricos adicionais são candidatos ideais para este sistema de carregamento flexível.
O sistema de carregamento de cadeiras de rodas Ladeboy S2 foi especialmente desenvolvido para o carregamento sem esforço de cadeiras de rodas dobráveis. Também desenvolvemos uma versão reforçada - o Ladeboy S2 Maximum - para permitir o carregamento sem problemas de cadeiras de rodas com acionamento elétrico, como o e-fix e o e-motion. Nalguns veículos, o auxiliar de carregamento de cadeiras de rodas LADEBOY S2 pode ser opcionalmente equipado com um módulo giratório, que permite lugares adicionais (4-5 lugares), dependendo do tipo de veículo. Neste caso, uma pequena parte da bagageira é utilizada para o carregamento.
Se pretender carregar a cadeira de rodas desdobrada, o sistema de carregamento de cadeiras de rodas LADEBOY S2 pode ser equipado com um suporte especial que permite acomodar uma cadeira de rodas rígida. Isto significa que o LADEBOY S2 oferece a máxima flexibilidade e adaptabilidade para suportar diferentes cadeiras de rodas e veículos.
Vantagens:
As scooters, as scooters eléctricas ou as cadeiras de rodas são conduzidas para a plataforma e carregadas no veículo com o elevador de cadeira de rodas com o toque de um botão. Sem força física. Mesmo com apenas uma mão, o elevador de carga para cadeiras de rodas SCOOTERBOY é fácil e seguro de operar. Se a cadeira de rodas for ligeiramente mais alta, então os veículos do tipo VAN ou carrinha são a combinação ideal com a SCOOTERBOY. Isto significa que uma cadeira de rodas com uma secção traseira mais alta também pode ser carregada. O elevador de carga para cadeiras de rodas SCOOTERBOY permite carregar uma cadeira de rodas pesada ou uma scooter de mobilidade na bagageira do seu automóvel (SUV, monovolume e carrinha). Isto é possível com todos os tipos de mobiles sénior, veículos sénior ou scooters sénior e um veículo que seja suficientemente grande.
O elevador de carga para cadeiras de rodas SCOOTERBOY permite o carregamento lateral de uma cadeira de rodas pesada ou de uma scooter no seu automóvel (monovolume, carrinha ou transportadora). Isto é possível com todos os tipos de mobiles sénior, veículos sénior ou scooters sénior e um veículo que tenha uma porta de correr normal. Para manter a distância entre a cadeira de rodas e o banco do condutor o mais curta possível, o elevador de cadeira de rodas SCOOTERBOY também pode ser instalado diretamente atrás do banco do condutor em veículos com uma porta deslizante lateral. Ideal para carrinhas e veículos de transporte maiores.
Com um simples premir de um botão no seu painel de instrumentos, pode abrir a porta traseira, que foi convertida numa porta de batente paralelo, de forma totalmente automática. O sistema EDAG pára ao seu alcance, a cerca de 45° do banco do condutor. Este processo demora apenas 12 segundos.
Pode então fixar com segurança a sua cadeira de rodas dobrada no suporte da pega. Não necessita de fazer muito esforço, pelo que mesmo as pessoas com funções limitadas nas mãos e nos dedos podem fixar a cadeira de rodas em segundos. Com um novo toque num botão, a cadeira de rodas desloca-se para a sua posição final atrás do banco do condutor e a porta fecha-se automaticamente. Este processo de carregamento também demora apenas 12 segundos e pode ser interrompido em qualquer altura, soltando o interrutor.
Graças à integração da cadeira de rodas no interior do veículo, este mantém-se a uma temperatura agradável mesmo no inverno. O design compacto e inteligente permite-lhe dispor de três a quatro lugares (consoante o tipo de veículo). Uma parede estável separa com segurança os passageiros da cadeira de rodas.
O Chair Topper é um sistema que pode acomodar uma cadeira de rodas dobrável em apenas 30 segundos. A caixa de fibra de vidro resistente às intempéries pesa 55 kg e pode ser fixada na maioria dos modelos de veículos. O peso total, incluindo a cadeira de rodas, não deve exceder 75 kg. A caixa de tejadilho eleva o veículo em 54 cm e está disponível tanto para o lado do condutor como para o lado do passageiro.
Algumas características do Chair Topper:
Century XT
Plataforma telescópica extra-longa que oferece espaço para scooters eléctricas e scooters de mobilidade de tamanho normal. Os elevadores de cadeira de rodas Century XT têm uma plataforma telescópica que pode ser estendida até 142 cm, mas que ainda cabe num veículo de transporte de tamanho médio. Todos os movimentos dos elevadores de cadeira de rodas para utilizadores autopropulsionados são totalmente automáticos e são controlados pelo condutor ou por um assistente utilizando o controlo manual padrão ou os controlos no elevador de cadeira de rodas.
Milénio
Uma plataforma de elevação robusta e estável que pode ser acedida por dois lados. A gama Millennium oferece um sistema exclusivo de dupla proteção contra a queda, que é monitorizado por dois sistemas separados e todos os movimentos dos elevadores autopropulsores para cadeiras de rodas são totalmente automáticos e são controlados pelo condutor ou por um assistente utilizando o comando manual padrão ou os comandos do elevador para cadeiras de rodas.
Swing-A-Way
Resolve o problema dos espaços de estacionamento apertados com uma entrada paralela e uma plataforma giratória única. Ao permitir que o utilizador da cadeira de rodas role para a plataforma paralelamente ao veículo, o Swing-A-Way oferece possibilidades únicas para estacionar perto de edifícios ou em passeios estreitos. A plataforma telescópica é alargada até ao comprimento necessário para a cadeira de rodas. Todos os movimentos dos elevadores para cadeiras de rodas são totalmente automáticos e são controlados pelo condutor ou por um assistente utilizando o controlo manual padrão ou os controlos no elevador.
Vangater
Plataforma elevatória triplamente dividida, acessível de dois lados. A inovadora plataforma elevatória de tripla divisão é arrumada paralelamente à porta do veículo, poupando espaço e permitindo uma visão clara, bem como uma entrada e saída sem obstáculos. Os elevadores para cadeiras de rodas da gama Vangater são totalmente eléctricos e são controlados pelo condutor ou por um assistente utilizando o comando manual padrão ou os comandos do elevador.
Vista
A plataforma elevatória para uma visão clara. Quando não está a ser utilizada, a plataforma de elevação é arrumada por baixo das janelas do veículo, dando aos passageiros e ao condutor uma visão clara. Todos os movimentos da gama Vista de elevadores autopropulsores para cadeiras de rodas são totalmente automáticos e são controlados pelo condutor ou por um assistente utilizando o controlo manual padrão ou os controlos no elevador.
Vista Split
Arrumação economizadora de espaço para uma visão clara e uma entrada e saída fáceis. Quando não está a ser utilizada, esta plataforma de elevação dividida é arrumada paralelamente às paredes laterais do veículo, para que não bloqueie a visão nem atrapalhe. Todos os movimentos da gama Vista Split de elevadores autopropulsores para cadeiras de rodas são totalmente automáticos e são controlados pelo condutor ou por um assistente, utilizando o controlo manual padrão ou os controlos no elevador.
Elevação linear
Em conjunto com um sistema automático de abertura da porta da bagageira, este elevador é adequado tanto para condutores activos como passivos. Está disponível um controlo remoto como opção. Graças à sua elevada capacidade de carga, esta plataforma também pode ser utilizada com uma cadeira de rodas eléctrica, que pode ser utilizada para conduzir até ao volante, se necessário. Dependendo das dimensões da cadeira de rodas e do veículo, é possível instalar assentos individuais no lado direito para que possa transportar passageiros.
Elevador de cassetes por baixo do chão
O elevador de cassetes instalado sob o piso do veículo não ocupa qualquer espaço no interior. Quando não está a ser utilizado, desaparece completamente debaixo do veículo. Equipado com uma tampa de proteção contra o capotamento e uma placa de proteção dos pés, oferece a segurança necessária. Graças a uma reentrância do lado direito, também pode ser acedido em espaços relativamente apertados, de modo que apenas é necessária uma distância de cerca de 1,3 metros para entrar e sair. A pedido, pode ser instalado um comando à distância e uma porta de correr de comando eletrónico.
Elevação giratória
Elevador de carga para cadeiras de rodas
O elevador de cadeira de rodas exige muito pouco esforço do utilizador: basta conduzir até à plataforma, fixar a cadeira de rodas ou a scooter, premir o botão no comando manual - pronto. Este é o dispositivo de carregamento de cadeiras de rodas ideal para pessoas com funções musculares reduzidas. A velocidade vertical e horizontal pode ser programada de acordo com as necessidades do utilizador. O elevador tem uma capacidade de carga para cadeiras de rodas ou scooters com um peso até 158 kg. O elevador é alimentado pela bateria de 12 V do próprio veículo.
UVL
Espaço interior livre para autocarros locais. O modelo UVL855 é instalado na área de embarque ou num ponto especialmente designado no autocarro. A instalação oculta poupa espaço e garante a máxima distância ao solo.
Elevador de cassetes K90
O elevador de cassetes K90 tem sido o elevador de cassetes standard de maior sucesso durante muitos anos. A cassete do K90 totalmente automático é montada na parte lateral por baixo do veículo e não prejudica o acesso ou a utilização do compartimento dos passageiros. O design super plano com uma altura de apenas 90 mm garante uma distância máxima ao solo. A cassete fechada em aço inoxidável garante que o elevador de cassetes está protegido em segurança, mesmo em condições climatéricas extremas.
Com uma capacidade de carga de 300 kg e um design super plano, o elevador de cassetes da AMF-Bruns é a solução ideal para o livre acesso ao compartimento dos passageiros. A grande plataforma de elevação do elevador de cassetes também é adequada para cadeiras de rodas eléctricas largas. O design e a construção oferecem uma proteção óptima e a máxima segurança para o transporte de pessoas com deficiência. Um sinal sonoro incorporado avisa o condutor se o elevador de cassetes não tiver sido totalmente recolhido para a cassete.
Elevador de cassetes K90 Active
Com a ajuda de um controlo remoto opcional, o elevador de cassetes K90 ACTIVE pode ser convenientemente operado a uma distância de até 20 metros. Os erros de operação durante a viagem são evitados pelo interrutor de contacto da porta de segurança. A cassete do K90 ACTIVE totalmente automático é montada na parte lateral por baixo do veículo e não impede o acesso ou a utilização do compartimento dos passageiros. O design super plano com uma altura de 90 mm garante a maior distância possível ao solo. A cassete fechada em aço inoxidável garante que o elevador de cassetes está protegido em segurança, mesmo em condições climatéricas extremas.
Com uma capacidade de carga de 200 kg e um design super plano, o elevador de cassetes da AMF-Bruns é a solução ideal para o livre acesso ao compartimento dos passageiros. O design e a construção oferecem uma proteção óptima e a máxima segurança para o transporte de pessoas com deficiência. Uma tampa automática de capotamento evita que os pés fiquem presos quando o elevador é levantado. Um potente carro silencioso garante uma extensão e retração suave da plataforma de elevação. Além disso, um sinal sonoro incorporado avisa o condutor se o elevador de cassetes não tiver sido totalmente recolhido na cassete.
Elevador giratório BSL 350
O elevador giratório é o modelo clássico da gama de produtos, que conta com mais de 30 anos de sucesso. Como o elevador giratório é acionado diretamente a partir do pavimento, apenas necessita de um pequeno espaço atrás do veículo. Isto permite-lhe entrar e sair, mesmo em condições de trânsito apertadas. A plataforma é levantada e baixada longe da borda do veículo, o que evita que os pés do utilizador da cadeira de rodas sejam esmagados. A plataforma do elevador giratório robusto e durável é levantada com uma unidade hidráulica e baixada com o seu próprio peso. Utilizada com sucesso milhares de vezes no país e no estrangeiro, versão giratória 2 x 90°. A capacidade de elevação do elevador giratório é de 350 kg com um tamanho de plataforma de elevação utilizável de 1200 mm x 840 mm. Todas as conversões com testes EMC de acordo com a diretiva da UE. O utilizador da cadeira de rodas é protegido de forma ideal pelas duas abas de segurança de enrolar com segurança eléctrica e pela guarda lateral. Quando dobrado, o elevador giratório requer apenas uma profundidade de instalação de cerca de 30 cm no compartimento do passageiro.
O elevador giratório BSL 350 está disponível para os seguintes veículos:
Joey lift
Com o Joey-Lift, uma scooter ou uma cadeira de rodas eléctrica não utilizada, com um peso até 159 kg, pode ser levantada e carregada num monovolume ou numa carrinha com o toque de um botão. Basta rolar o equipamento auxiliar de mobilidade para a plataforma de qualquer lado e aplicar as correias de fixação do equipamento auxiliar de mobilidade. A ajuda de mobilidade é depois levantada com o toque de um botão e carregada no veículo. As gruas de carregamento facilitam a arrumação dos auxiliares de marcha (por exemplo, rolos, cadeiras de rodas e trotinetas) num veículo. Este sistema de carregamento pode ser utilizado por prestadores de cuidados, mas também por utilizadores de cadeiras de rodas que ainda são capazes de percorrer pequenas distâncias sem um auxiliar de marcha. Existem diferentes modelos, consoante o tipo de cadeira de rodas e de veículo.
Carolift 40
O Carolift 40 é adequado para carregar auxiliares de marcha e cadeiras de rodas não eléctricas com peso até 40 kg. O processo de rotação é efectuado manualmente. A grua de carga é levantada e baixada eletricamente e é controlada por um controlo remoto por cabo.
O braço articulado da grua do Carolift 40 permite que a cadeira de rodas seja manobrada através de aberturas estreitas e para-choques largos. Ao contrário das gruas com braços rígidos, a cadeira de rodas pode ser levantada do chão junto ao veículo.
Grua de carga
Esta grua de carga pode ser utilizada para levantar, baixar e rodar o auxiliar de marcha eletricamente. A grua de carga dispõe de um braço extensível de 20 cm, com o qual pode levantar o auxiliar de marcha a partir da parte lateral do veículo. Esta grua de carga é, portanto, ideal para o transporte de cadeiras de rodas eléctricas pesadas para um veículo. A grua de carga é adequada para um peso máximo de 181 kg.
Robô 11
Outro sistema de carregamento de cadeiras de rodas é o Robot 11, que arruma automaticamente a cadeira de rodas na bagageira. Este sistema de carregamento requer quase todo o espaço do porta-bagagens, mas não afecta nenhum dos bancos do veículo. Este sistema de carregamento de cadeiras de rodas requer a instalação posterior de uma abertura automática da porta traseira ou a deslocação do interrutor da abertura da porta traseira existente para o alcance do condutor.
VA-4700
Se pretender carregar a sua cadeira de rodas desdobrada e, ao mesmo tempo, tiver um veículo com altura interior suficiente (caso contrário, podemos normalmente modificar o encosto da cadeira de rodas para que possa ser facilmente rebatido ou retirado), este dispositivo de carregamento é uma boa escolha. A cadeira de rodas preparada por nós é "encaixada" em dois pontos e depois carregada.
Pode efetuar todo o processo com uma mão enquanto segura o veículo com a outra, por exemplo. Também pode utilizar o braço de elevação robusto do dispositivo de carga como "corrimão".
A versão standard do Buttler pode levantar cadeiras de rodas com um peso máximo de 90 kg, a versão reforçada pode levantar 120 kg.
VA-20XX
Mesmo com este auxiliar de carregamento de cadeiras de rodas, só precisa de uma mão para todo o processo. No entanto, na maioria dos casos, a cadeira de rodas tem de ser dobrada antes de ser carregada, mas o carregador traseiro é adequado para quase todos os tipos de automóveis - incluindo os hatchbacks com degraus. A versão "Maximum" deste dispositivo de carga é adequada para cadeiras de rodas com peso até 50 kg.
VA-4XXX e VA-5XXX
A escolha de um dispositivo de carga para a bagageira do seu veículo deve ter sempre em conta o tamanho da cadeira de rodas, o espaço da bagageira e, sobretudo, a sua condição física.
Com as "gruas para cadeiras de rodas" VA-4000 (até 35 kg) / VA-4500 (até 90 kg) / VA-5000 (até 150 kg) / VA-5500 (até 200 kg), o processo de elevação é efectuado eletricamente. A cadeira de rodas preparada por nós é suspensa por uma corda ou corrente, pelo que normalmente precisa de ser "guiada" um pouco durante o processo de rotação. Recomendamos a utilização do dispositivo giratório elétrico (opcional), especialmente para as gruas de carga VA-5000 e VA-5500.
VA-35XX
O auxiliar de carga para cadeiras de rodas Smart Lifter LC / LP está disponível em várias versões: Pode escolher entre uma capacidade de elevação admissível de até 80 / até 100 / até 125 / até 150 ou até 200 kg. A cadeira de rodas não é levantada pela corda, mas com a ajuda do braço móvel, o que facilita o posicionamento da cadeira de rodas na bagageira. O Smart Lifter LC / LP é sempre girado eletricamente.
VP-5XXX
O elevador de cassetes é adequado tanto para condutores activos como passivos. Graças ao seu design compacto, está predestinado a ser utilizado em veículos "mais pequenos", como mini-autocarros ou carrinhas (por exemplo, VW T6, Mercedes Vito/V-Class, etc.). A plataforma do elevador estende-se lateralmente e é depois elevada até à altura do piso do veículo, após o que o utilizador pode baixá-la para baixo. Quando recolhida, uma aba de enrolar protege a estrutura da sujidade e da humidade. Nos casos em que a distância ao solo não é suficiente, apesar da utilização de um elevador de cassetes em versão plana (uma das variantes possíveis do elevador), temos uma extensão de chassis disponível para si.
VP-5500
O elevador de cassetes K90 Active difere do elevador de cassetes "normal" principalmente devido à sua plataforma significativamente mais pequena (aprox. 800 x 680 mm). Além disso, o acesso à plataforma é feito pela lateral - paralelamente ao veículo - o que reduz significativamente o espaço necessário durante a utilização. Esta solução é particularmente adequada para utilizadores activos com cadeiras de rodas compactas.
VP-9200
O elevador de cassete traseiro é normalmente utilizado nos casos em que não é desejada a instalação de um elevador no interior do veículo. Este produto é instalado "debaixo do chão" e, por conseguinte, não ocupa qualquer espaço no interior do veículo.
VP-7000
O elevador de dois braços é um dispositivo de elevação para o transporte de pessoas em cadeira de rodas. A plataforma dobra-se para trás e mantém-se horizontal ao nível do chão do veículo. O utilizador pode então baixá-la para baixo. Graças ao seu design robusto, com dois braços, também pode ser utilizado para cargas pesadas e para as "dificuldades" da vida quotidiana no serviço de condução para deficientes.
VP-7500
A plataforma elevatória de dois braços com grelha facilita a entrada no veículo, mesmo sem baixar a plataforma. Quando recolhida, a plataforma "abre-se" para dentro, o que também melhora a visibilidade para trás, especialmente quando instalada na traseira.
VP-7510
Com este elevador, a plataforma (dividida) é automaticamente dobrada quando o elevador é elevado para a posição vertical. Como resultado, tem uma altura de instalação mais baixa com um comprimento de plataforma comparável ao VP-7000. Esta caraterística permite a instalação em veículos que não oferecem altura interior suficiente para a utilização de um elevador com uma plataforma rígida. Este produto também melhora significativamente a visibilidade para a retaguarda.
Razões para utilizar uma grua para cadeira de rodas no automóvel
A utilização de uma grua para cadeiras de rodas oferece inúmeras vantagens para as pessoas que têm de transportar regularmente cadeiras de rodas ou scooters de mobilidade. Permite arrumar os auxiliares pesados no porta-bagagens, é fácil de utilizar e adequado para muitos tipos de veículos. Com vários sistemas que podem levantar entre 40 e 180 quilogramas, existe o modelo certo para cada necessidade.
Escolher o sistema de grua para cadeira de rodas certo para o seu automóvel
A escolha do sistema de grua para cadeira de rodas adequado é uma decisão importante que depende de vários factores. Para garantir que encontra um sistema que satisfaz as suas necessidades, deve considerar os seguintes critérios de seleção:
Peso da cadeira de rodas: O peso da sua cadeira de rodas é um fator decisivo, uma vez que os diferentes sistemas de gruas têm limites de peso diferentes. Certifique-se de que o sistema de grua que escolher pode suportar facilmente o peso da sua cadeira de rodas.
Tamanho da bagageira: O tamanho da bagageira do seu veículo também desempenha um papel importante na escolha do sistema de grua para cadeira de rodas adequado. Meça o espaço disponível na bagageira para garantir que o sistema escolhido cabe lá.
Requisitos individuais: Cada pessoa tem necessidades diferentes que devem ser tidas em conta ao selecionar um sistema de grua. Por exemplo, para além da assistência na elevação, algumas pessoas também necessitam de ajuda para rodar a cadeira de rodas para dentro do veículo, o que alguns sistemas também oferecem.
Tipo de sistema de grua: Como já foi referido, existem diferentes tipos de gruas para cadeiras de rodas, tais como sistemas manuais, eléctricos e de instalação permanente. Pondere qual o sistema mais adequado à sua situação e tome a sua decisão com base nisso.
Orçamento: Os sistemas de gruas para cadeiras de rodas podem ter preços diferentes, dependendo de factores como a marca, o modelo e a funcionalidade. Considere quanto está disposto a gastar e procure um sistema que se ajuste ao seu orçamento.
Modelos populares de gruas para cadeiras de rodas para o porta-bagagens: Carolift 40 e Carolift 90 em comparação
O Carolift 40 e o Carolift 90 da BraunAbility são dois modelos populares de gruas para cadeiras de rodas que podem facilitar a vida das pessoas que utilizam cadeiras de rodas ou outras ajudas. Ambos os modelos oferecem diferentes funções e são adequados para diferentes tipos de veículos e cenários de utilização. Aqui encontra as principais diferenças, vantagens e desvantagens dos dois modelos:
Carolift 40: Flexível e versátil
Carolift 90: Potente e robusto
Ao decidir entre o Carolift 40 e o Carolift 90, deve considerar as suas necessidades individuais. O Carolift 40 é mais flexível e versátil, enquanto o Carolift 90 oferece mais estabilidade e uma maior capacidade de carga. Ambos os modelos têm as suas próprias vantagens e desvantagens, e é importante escolher o modelo que melhor se adapta à sua situação.
Segurança e manutenção: aspectos importantes a considerar
A segurança deve ser a principal prioridade na seleção de uma grua para cadeira de rodas. É importante que a grua seja compatível com a compatibilidade electromagnética (CEM) e que seja testada em caso de colisão, para garantir que cumpre as normas de segurança em vigor e que não apresenta riscos adicionais em caso de acidente. Eis alguns critérios a que deve estar atento para garantir a segurança na utilização de uma grua para cadeira de rodas:
Ensaios EMC: A compatibilidade electromagnética (EMC) é um aspeto essencial para garantir que a grua funciona corretamente num ambiente eletromagnético sem interferir com outros dispositivos ou sistemas electrónicos no veículo.
Certificação de testes de colisão: Uma grua para cadeira de rodas certificada por testes de colisão dá-lhe a garantia de que tem uma certa estabilidade e resistência em caso de acidente. Isto minimiza o risco de ferimentos para os ocupantes do veículo.
Materiais e construção de qualidade: Certifique-se de que a grua para cadeira de rodas é feita de materiais de alta qualidade e tem uma construção sólida. Isto garante-lhe uma longa vida útil e um funcionamento seguro da grua.
Instalação correcta: A instalação correcta da grua para cadeira de rodas é crucial para garantir a sua segurança e estabilidade durante a deslocação. Para evitar potenciais problemas, a instalação deve ser efectuada por empresas especializadas e qualificadas.
Manutenção regular: A manutenção e a inspeção regulares da grua para cadeira de rodas são necessárias para garantir que está sempre em perfeitas condições. Verifique regularmente os elementos de ligação, os cabos e as articulações para garantir a segurança de todos os ocupantes.
Gruas para cadeiras de rodas usadas: o que deve ter em conta ao comprar
A compra de uma grua para cadeira de rodas usada pode ser uma alternativa económica à compra de um modelo novo. No entanto, há alguns factores importantes que deve considerar quando procura uma grua para cadeira de rodas usada, para garantir que obtém um sistema seguro e fiável.
Origem e estado: Certifique-se de que a grua para cadeira de rodas usada provém de um vendedor idóneo e de que o estado do aparelho é adequado. Peça registos de manutenção e de eventuais reparações para se certificar de que o aparelho foi bem tratado.
Compatibilidade: Certifique-se de que a grua para cadeiras de rodas usada é compatível com o seu veículo e o seu auxiliar de mobilidade. Informe-se sobre a capacidade de carga, os requisitos de montagem e as dimensões da grua para se certificar de que é adequada às suas necessidades.
Preços e custos de gruas para cadeiras de rodas para automóveis
O custo de uma grua para cadeira de rodas pode variar consoante o tipo e o equipamento da grua. Em geral, os preços de uma grua para cadeira de rodas nova variam entre 2 500 e 7 000 euros. Uma grua manual para cadeira de rodas mais simples é geralmente mais barata, enquanto uma grua eléctrica com funções adicionais e maior capacidade de carga pode custar mais.
Ao comprar uma grua para cadeiras de rodas usada, é importante ter em conta o estado e a qualidade da grua, uma vez que isso pode afetar muito o custo posterior. Uma grua usada pode ser significativamente mais barata do que uma nova, mas tenha em conta que pode haver custos adicionais de manutenção e reparação.
Aconselha-se a obter orçamentos de várias empresas especializadas e a comparar modelos novos e usados. Ao comprar uma grua usada, tenha também em conta os custos de transporte e de instalação da grua, bem como a formação necessária para a operar de forma segura e eficaz.
Conclusão: Encontrar a melhor solução de grua para cadeiras de rodas para o seu automóvel
Uma grua para cadeiras de rodas oferece um enorme alívio às pessoas que dependem de ajudas à mobilidade, como cadeiras de rodas ou scooters de mobilidade. Graças aos vários modelos e opções de personalização, existe uma solução adequada para quase todos os veículos. A operação simples e o transporte de ajudas pesadas sem problemas para as costas permitem uma maior independência e flexibilidade na vida quotidiana. Saiba mais sobre os vários sistemas de gruas para cadeiras de rodas e as suas vantagens e desvantagens, de modo a encontrar a melhor solução para as suas necessidades individuais.
Os veículos de teto alto são frequentemente preferidos para veículos acessíveis a cadeiras de rodas, uma vez que têm altura interior suficiente. Isto permite que uma pessoa em cadeira de rodas possa entrar no veículo de forma autónoma ou ser transportada por outras pessoas. Ao escolher um modelo de veículo adequado para uma conversão de recorte traseiro, deve considerar o tamanho, o orçamento e os requisitos das pessoas a serem transportadas. Eis alguns exemplos de modelos de veículos que são frequentemente utilizados para conversões traseiras:
Volkswagen Caddy: O VW Caddy é um modelo popular para conversões de recortes traseiros devido ao seu design interior espaçoso e à versão disponível de longa distância entre eixos, que oferece flexibilidade adicional na disposição dos bancos e das posições das cadeiras de rodas.
Renault Kangoo: O Renault Kangoo é outro modelo de veículo popular para conversões acessíveis a cadeiras de rodas, oferecendo uma boa combinação de espaço e eficiência de custos. O seu tamanho compacto e a sua manobrabilidade fazem dele uma excelente escolha para o transporte urbano.
Mercedes-Benz Classe V: O Mercedes-Benz Classe V é uma boa opção para serviços de condução ou famílias que procuram um veículo espaçoso e de alta qualidade. A sua construção robusta e as extensas características de segurança proporcionam uma base fiável para conversões de recortes traseiros.
Ford Tourneo Custom: O Ford Tourneo Custom é outro modelo de veículo que se adequa bem a conversões de recortes traseiros. Com o seu design interior flexível e várias opções de distância entre eixos disponíveis, as empresas especializadas podem instalar uma vasta gama de soluções de rampa para conversões de veículos.
Fiat Doblo: O Fiat Doblo é uma opção económica para veículos acessíveis a cadeiras de rodas. As suas dimensões compactas e o seu interior espaçoso tornam-no uma escolha adequada para o tráfego urbano e para as necessidades de transporte mais pequenas.
A escolha do modelo de veículo correto depende das suas necessidades individuais e do seu orçamento. Para tomar a melhor decisão para a conversão do seu recorte traseiro, deve comparar diferentes modelos e escolher a opção mais adequada às suas necessidades.
Tipos de rampas para cadeiras de rodas e sistemas de retenção de cadeiras de rodas
As rampas para cadeiras de rodas são um componente essencial dos veículos acessíveis a cadeiras de rodas e permitem um acesso fácil a pessoas em cadeiras de rodas. Existem diferentes tipos de rampas para cadeiras de rodas que podem ser seleccionadas em função dos requisitos e do tipo de veículo. Eis os tipos mais comuns de rampas e as suas características:
Rampa para cadeira de rodas dobrável mecanicamente: esta rampa deve ser aberta e fechada manualmente. É uma opção económica e é adequada para pessoas que não necessitam de assistência eléctrica. As rampas de dobragem mecânica são geralmente leves e fáceis de utilizar, mas requerem esforço físico para dobrar e desdobrar.
Rampa para cadeira de rodas dobrável para dentro (também conhecida como "rampa de táxi"): Esta rampa pode ser dobrada completamente para dentro, criando uma superfície de bagageira plana quando dobrada. Esta opção é prática se não for necessário transportar uma cadeira de rodas, uma vez que o espaço pode ser utilizado para outros fins. As rampas que se dobram para dentro são particularmente adequadas para veículos que se destinam a ser utilizados tanto para o transporte de pessoas em cadeiras de rodas como para o uso quotidiano.
Rampa eléctrica dobrável para cadeira de rodas: Esta rampa pode ser aberta e fechada eletricamente, premindo um interrutor. Oferece mais conforto e facilidade de utilização, especialmente para pessoas com pouca força. As rampas eléctricas dobráveis são geralmente mais caras do que as rampas mecânicas, mas reduzem o esforço físico necessário para as dobrar e desdobrar. As rampas eléctricas rebatíveis são frequentemente instaladas quando uma pessoa em cadeira de rodas pretende conduzir o seu próprio veículo e, por isso, precisa de entrar no veículo de forma independente.
Para além das rampas para cadeiras de rodas, os sistemas de retenção de cadeiras de rodas também desempenham um papel importante na segurança e facilidade de utilização dos veículos acessíveis a cadeiras de rodas. Eis alguns sistemas comuns e as suas funções:
Retractores / sistema de cintos: A combinação de retractores e cintos de gancho ou de laço é utilizada para fixar firmemente a cadeira de rodas ao chão do veículo. Estes sistemas são fáceis de utilizar e oferecem uma fixação fiável da cadeira de rodas durante a viagem.
Cinto de ombro diagonal / cinto abdominal: Estes cintos são essenciais para fixar a pessoa sentada na cadeira de rodas. Garantem que a pessoa na cadeira de rodas permanece segura e confortável na cadeira de rodas durante a viagem.
Estação de acoplamento: Este sistema de fixação alternativo pode ser instalado em vez dos retractores. A estação de acoplamento permite fixar a cadeira de rodas no veículo de forma rápida e fácil, bastando encaixar a cadeira de rodas na estação.
Apoio de cabeça e de costas rebatível: Estes apoios proporcionam uma proteção suplementar à pessoa sentada na cadeira de rodas. Proporcionam conforto e estabilidade adicionais durante a viagem, especialmente durante manobras de travagem bruscas ou condições de estrada irregulares. Os apoios dobráveis para a cabeça e para as costas são ajustáveis e podem ser personalizados de acordo com as necessidades do indivíduo para garantir um ajuste e um apoio óptimos.
Guincho elétrico de puxar para dentro: Um guincho elétrico de puxar para dentro oferece uma forma conveniente de puxar a cadeira de rodas para dentro do veículo sem grande esforço. É particularmente útil para pessoas com força limitada (por exemplo, familiares idosos) e reduz o esforço físico ao carregar a cadeira de rodas. O guincho é acionado por um controlo remoto para que a cadeira de rodas possa ser puxada para dentro do veículo sem esforço.
Ao selecionar rampas para cadeiras de rodas e sistemas de retenção de cadeiras de rodas, é importante ter em conta os requisitos da pessoa em cadeira de rodas, bem como a configuração do veículo. Uma análise cuidadosa das várias opções e funções pode ajudar a encontrar a melhor solução em termos de segurança e facilidade de utilização.
Flexibilidade e conforto no interior graças à personalização correcta
Os veículos acessíveis a cadeiras de rodas oferecem opções flexíveis de lugares sentados e adaptações no interior para maximizar o conforto e as opções de utilização para todos os ocupantes. Estas incluem filas de bancos rebatíveis, bancos rebatíveis e áreas de espaço de carga generosas. Nos modelos com uma longa distância entre eixos, podem ser integrados bancos adicionais para o transporte de grupos. As personalizações e opções de lugares mais comuns incluem
Manutenção da fila central de bancos: Em muitos veículos com conversões de recortes traseiros, a fila central de bancos é mantida. Se for necessário transportar uma pessoa em cadeira de rodas, esta fila de bancos pode ser simples e facilmente rebatida para a frente. Isto oferece uma flexibilidade adicional, especialmente se o veículo for utilizado sem o espaço para a cadeira de rodas.
Bancos rebatíveis: Os bancos rebatíveis são uma solução prática para aumentar o número de lugares sentados num veículo com um recorte traseiro. São particularmente úteis para o transporte de grupos ou quando são necessários lugares adicionais para outros passageiros. Quando não estão a ser utilizados, estes bancos podem ser simplesmente dobrados e retirados do caminho para dar lugar a uma cadeira de rodas ou a bagagem volumosa.
Design interior personalizável: O design interior dos veículos com recorte traseiro pode ser adaptado às necessidades individuais dos passageiros. Isto pode incluir a disposição dos bancos, o posicionamento dos sistemas de retenção de cadeiras de rodas ou a instalação de funções adicionais de segurança e conforto.
As várias opções de lugares sentados e as adaptações interiores ajudam a garantir que os veículos acessíveis a cadeiras de rodas podem ser utilizados de forma flexível e confortável. Uma análise cuidadosa das várias opções e funções pode ajudar a encontrar a melhor solução para as suas necessidades individuais.
Custos de um recorte traseiro: factores de preço e planeamento orçamental
O custo de um recorte traseiro com rampa para cadeiras de rodas pode variar consoante o modelo do veículo, o tipo de conversão e as opções de equipamento seleccionadas. Regra geral, os preços de uma transformação de recorte traseiro situam-se entre os 8.000 e os 10.000 euros. Os custos dependem de vários factores, tais como
Tipo e dimensão do veículo: Quanto maior for o veículo e mais complexa for a carroçaria (por exemplo, a colocação de cabos e o depósito), mais elevados serão os custos.
Escolha da rampa e do sistema de retenção da cadeira de rodas: Os sistemas de alta qualidade e tecnicamente mais sofisticados são geralmente mais caros. Por exemplo, o custo de uma rampa rebatível para dentro ou eletricamente é normalmente mais elevado do que o de uma rampa simples, rebatível mecanicamente.
Adaptação do interior: Os custos também variam consoante a extensão das adaptações pretendidas, por exemplo, variantes de bancos, revestimentos interiores e opções de equipamento adicionais, como um espaço iluminado para cadeiras de rodas.
Diferenças regionais: Os preços podem variar consoante o local e o fornecedor onde é efectuada a conversão.
É aconselhável obter orçamentos de várias empresas especializadas na transformação de veículos e compará-los entre si. Também deve informar-se sobre possíveis subsídios e opções de apoio financeiro para reduzir os custos de uma transformação da traseira.
Manutenção, segurança e autorização: o que precisa de saber
A manutenção regular e as verificações de segurança são importantes para os veículos acessíveis a cadeiras de rodas para garantir um funcionamento seguro. Certifique-se de que os sistemas e conversões utilizados são aprovados pela DIN e ISO. Informe-se sobre os requisitos legais e os regulamentos de autorização para veículos acessíveis em cadeira de rodas.
Manutenção e inspeção: A manutenção e as inspecções regulares são cruciais para garantir a segurança e a fiabilidade de um veículo acessível em cadeira de rodas. Isto inclui a verificação das rampas de acesso, dos sistemas de retenção de cadeiras de rodas e dos cintos de segurança. É importante seguir as recomendações do fabricante do veículo e da empresa de conversão relativamente aos intervalos de manutenção e às inspecções.
Normas de segurança: Os veículos acessíveis em cadeira de rodas devem cumprir as normas de segurança aplicáveis. Estas incluem os ensaios DIN e ISO para os sistemas de retenção de passageiros e de cadeiras de rodas. Certifique-se de que o veículo e as suas adaptações foram testados e certificados por organizações reconhecidas para garantir a segurança dos passageiros.
Registo e seguro: Dependendo dos regulamentos e leis locais, o registo e o seguro de um veículo acessível em cadeira de rodas podem ter requisitos especiais. É importante verificar junto do serviço de registo e da companhia de seguros competentes se o veículo está devidamente registado e segurado. Isto é especialmente verdade se pretender alugar um veículo com um recorte traseiro.
A formação dos condutores e prestadores de cuidados é essencial para garantir a segurança das pessoas com deficiência e dos outros ocupantes. As pessoas que conduzem ou operam um veículo com um recorte traseiro devem estar familiarizadas com o manuseamento do veículo e do seu equipamento. Esta formação pode abranger aspectos como a utilização correcta de rampas, sistemas de retenção de cadeiras de rodas e outros dispositivos de segurança.
Ter em conta estes importantes cursos de formação como parte da manutenção, segurança e aprovação de um veículo acessível em cadeira de rodas ajuda a garantir que as pessoas com deficiência, os seus familiares e também os serviços de transporte possam viajar em segurança e confortavelmente.
Veículos com recorte à retaguarda para veículos autopropulsores
Um recorte traseiro também pode ser interessante para pessoas em cadeiras de rodas que desejem conduzir sozinhas. Isto permite-lhe entrar diretamente no veículo com a cadeira de rodas, fixá-la de forma segura e conduzir o veículo de forma independente.
Em primeiro lugar, uma rampa de funcionamento elétrico na traseira do veículo permite o acesso da cadeira de rodas. Neste caso, a pessoa com uma cadeira de rodas eléctrica homologada passa por cima da rampa e entra diretamente no veículo. Uma superfície plana atrás do volante assegura que a cadeira de rodas pode ser facilmente conduzida até ao dispositivo de direção.
Para garantir a segurança da cadeira de rodas durante a viagem, o veículo dispõe de uma estação de acoplamento. Logo que a cadeira de rodas esteja na posição desejada atrás do volante, encaixa na estação de acoplamento e fica assim devidamente segura para a viagem.
Podem ser integrados auxiliares de condução adicionais para uma adaptação óptima às necessidades individuais. Estes incluem, por exemplo, dispositivos de aceleração e travagem manuais, auxiliares de direção, de mudança de velocidades e de operação, bem como sistemas de controlo por voz. Estas adaptações permitem que a pessoa em cadeira de rodas conduza o veículo de forma autónoma e segura.
A combinação de fácil acesso, fixação segura da cadeira de rodas e outras ajudas à condução, como comandos manuais e botões rotativos, permite que as pessoas com deficiência participem de forma independente e confortável no tráfego rodoviário.
Conclusão
As soluções personalizadas de recortes traseiros para veículos acessíveis a cadeiras de rodas oferecem às pessoas com deficiência, aos seus familiares e também aos serviços de transporte uma excelente oportunidade para tornar a vida quotidiana mais flexível. Ao selecionar o modelo de veículo, o sistema de rampa e o equipamento de segurança adequados, pode tornar o transporte de pessoas em cadeiras de rodas mais seguro, confortável e flexível. Ao personalizar os veículos, certifique-se de que cumpre as normas e os requisitos legais aplicáveis para garantir a melhor qualidade e segurança possíveis.
O procedimento exato depende do modelo do veículo e das adaptações específicas. O carregamento é geralmente efectuado através de rampas ou outros sistemas de carregamento especializados.
Existem rampas, sistemas de carga eléctrica, sistemas giratórios, sistemas de elevação e outros sistemas especializados que podem ser seleccionados em função do tipo de veículo e das necessidades individuais.
Sim, muitos condutores activos podem carregar a sua cadeira de rodas de forma independente com formação e sistemas de carregamento adequados.
Os veículos com piso rebaixado, rampas de acesso especiais e sistemas de carregamento eléctricos facilitam muito o carregamento de cadeiras de rodas.
A duração depende da experiência do utilizador, do tipo de sistema de carregamento e da personalização individual. O processo pode tornar-se mais eficiente com a prática. Existem sistemas que fazem com que o carregamento demore menos de um minuto.
A compatibilidade depende do sistema específico e dos modelos de veículos. No entanto, alguns sistemas podem ser adaptados de forma flexível.
Sim, mas devem ser tomadas precauções adicionais em condições escorregadias para garantir a segurança.
Sim, em muitos casos, os sistemas de carga especializados podem ser montados a posteriori nos veículos.
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As características individuais, como o tamanho, o peso e a conceção da cadeira de rodas, influenciam a seleção e a personalização do sistema de carregamento. As cadeiras de rodas dobráveis são a primeira escolha para a maioria dos sistemas, enquanto outros sistemas apenas permitem pesos máximos de 75 kg.
Os cintos e dispositivos de segurança integrados garantem que a cadeira de rodas está bem presa durante a viagem.
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