La modification du volant des voitures adaptées aux personnes handicapées va bien au-delà d'une simple adaptation technique. Il symbolise un pas important vers l'inclusion et l'égalité dans la circulation routière. Les personnes souffrant de handicaps physiques doivent faire l'expérience de la liberté et de l'indépendance qu'offre la conduite automobile.
Tout ce que vous devez savoir sur les fonctions et les avantages du Aménagement de voiture (systèmes de volant) : Transformation du volant pour les voitures adaptées aux personnes handicapées que vous devez savoir.
L'adaptation des voitures aux besoins des personnes handicapées joue un rôle crucial dans la promotion de la mobilité des personnes à mobilité réduite. L'un des aspects clés de cet aménagement est l'adaptation du système de direction afin de permettre une expérience de conduite sans obstacles.
Une étape nécessaire vers l'inclusion
La modification du système de direction des voitures adaptées aux personnes handicapées est bien plus qu'une simple adaptation technique. Elle symbolise un pas important vers l'inclusion et l'égalité dans la circulation routière. Les personnes souffrant de handicaps physiques doivent faire l'expérience de la liberté et de l'indépendance qu'offre la conduite automobile.
La diversité des systèmes de direction
Il existe différents types de systèmes de direction qui peuvent être adaptés aux besoins individuels du conducteur. Depuis les pédales d'accélérateur et de frein jusqu'aux aides à la conduite et aux boutons de volant, les technologies modernes offrent de nombreuses possibilités d'adapter une voiture à des besoins spécifiques.
Des avancées technologiques pour une plus grande autodétermination
Avec les progrès de la technologie automobile, les options de transformation des voitures se sont également élargies. Les aides électroniques à la conduite, les systèmes de direction automatisés et d'autres innovations permettent d'adapter le système de direction aux capacités et aux préférences individuelles du conducteur.
Le conseil et l'expertise sont essentiels
Une transformation réussie de la direction nécessite des conseils et une expertise approfondis. Les professionnels de la transformation automobile peuvent évaluer les besoins individuels et recommander les adaptations les plus appropriées. Cette approche personnalisée garantit non seulement la sécurité, mais aussi un confort maximal pour le conducteur.
Remarque finale : plus que de la technique
La modification du système de direction des voitures adaptées aux personnes handicapées est bien plus qu'une simple adaptation technique. C'est une étape vers une société plus inclusive qui permet la mobilité pour tous. Grâce à des technologies innovantes et à des adaptations individuelles, la conduite d'une voiture devient non seulement plus facile, mais surtout une source d'autodétermination et de liberté pour les personnes à mobilité réduite. Voici une liste de quelques-uns des différents systèmes de direction utilisés dans le cadre de cet important processus de transformation :
Rallonges de volant : Les rallonges de volant adaptent la longueur du volant aux besoins individuels du conducteur. Cela peut aider les personnes souffrant de certains handicaps physiques à saisir le volant plus facilement.
Pose du levier
Les leviers des clignotants et des essuie-glaces sont installés avec la pose du côté le plus adapté à vos besoins. Vous pouvez ainsi actionner les leviers avec la main la plus appropriée. Les leviers sont simplement déplacés mécaniquement de l'autre côté. Le fonctionnement du levier d'origine est ainsi préservé.
Bouton rotatif
Nos boutons de volant sont d'excellente qualité, leur design est moderne et s'accorde naturellement visuellement avec les commandes manuelles Veigel.
Les boutons de volant sont amovibles et disponibles dans un diamètre de 50 mm. Deux types de colliers adaptés sont disponibles en standard pour être montés sur le volant.
Bouton rotatif multifonctionnel MyCommand
Tout est parfaitement sous contrôle : le bouton rotatif multifonctions MyCommand vous permet de contrôler jusqu'à 14 fonctions secondaires de manière intuitive et sans délai de réaction - design moderne et ergonomie optimale inclus. Sa conception claire et concise vous permet de l'utiliser de manière intuitive et sûre. My Command s'adapte parfaitement au volant et à l'intérieur de la voiture. Une conduite sûre est garantie par l'utilisation de MyCommand, le produit répond aux normes strictes de l'industrie automobile. Le boîtier de commande est amovible en un tour de main, et émet un signal sonore précoce lorsque le niveau de charge des batteries diminue. Tout est parfaitement sous contrôle : le bouton rotatif multifonctions MyCommand vous permet de contrôler jusqu'à 14 fonctions secondaires de manière intuitive et sans délai de réaction - design moderne et ergonomie optimale inclus. Sa conception claire et concise vous permet de l'utiliser de manière intuitive et sûre. My Command s'adapte parfaitement au volant et à l'intérieur de la voiture. Une conduite sûre est garantie par l'utilisation de MyCommand, le produit répond aux normes strictes de l'industrie automobile. Le boîtier de commande est amovible en un tour de main, et émet un signal sonore précoce lorsque le niveau de charge des batteries diminue.
Bouton rotatif multifonctions MFD TOUCH
Depuis 2014, la fonctionnalité et l'élégance s'unissent dans le MFD TOUCH. Une évolution cohérente pour les standards tels que les fonctions de clignotant, d'essuie-glace, d'éclairage et d'avertisseur sonore grâce à des touches plus grandes, une ergonomie améliorée dans un design proche de l'automobile. Comme pour tous les produits de la famille MFD, les quatre grandes touches comprennent la combinaison d'activations longues et courtes. La nouveauté réside dans la communication codée de manière sécurisée avec l'électronique embarquée via la norme radio. Le "Petri+Lehr MFD TOUCH AIS" - (Automotive Installation System) est le premier et actuellement le seul système de mise à niveau Canbus approuvé par les constructeurs automobiles et est intégré de manière invisible dans l'électronique de bord du véhicule. Ici, la technologie rencontre le design.
L'élégant nouveau MFD TOUCH, conçu et fabriqué par Petri+Lehr, est également disponible dans le programme de livraison des aides à la conduite chez Mercedes-Benz départ usine.
Caractéristiques techniques MFD TOUCH :
Bouton rotatif multifonctions MFD 1
Bouton rotatif du volant
Le bouton rotatif de direction Petri+Lehr (LDK) est amovible et répond ainsi aux exigences du TÜV. Simple et facile à prendre en main, le LDK s'intègre harmonieusement à l'intérieur de votre véhicule. Le support sur le volant est en mousse souple et présente une finition agréable. Un support sous le volant est disponible pour certains modèles Mercedes-Benz. Quel que soit l'endroit où il est installé, le LDK tient bien en main.
Tetragabel
La fourche à tétraplégique Petri+Lehr garantit dans tous les cas un braquage sûr sans reprise. Amovible à tout moment, la fourche et le bouton de direction se montent sur le volant à l'aide d'un axe et d'un support de collier. Particulièrement adapté en cas de perte de la fonction des doigts (par ex. tétraplégie). Une force résiduelle doit être disponible dans le poignet.
Deux pointes
Grâce à des pivots réglables et à une adaptation individuelle à la main, ce bicorne garantit une direction encore plus sûre sans reprise. Également monté sur le volant à l'aide d'un axe enfichable et d'un support de collier, le biceps peut être retiré à tout moment. Particulièrement adapté en cas de perte de la fonction des doigts (p. ex. tétraplégie). Une force résiduelle doit être disponible dans le poignet.
Trident
Ici, les trois pivots sont réglables grâce à des attaches à trous oblongs et peuvent être ajustés individuellement pour fixer la main et le poignet. Au moyen d'un axe enfichable, le trident est monté sur le volant avec le support de collier et peut être retiré à tout moment. Peut être conduit sans forces résiduelles dans le poignet.
Bouton tétra
Le bouton Tetra, en cuir et d'une ergonomie parfaite, est doux au toucher et agréable dans la main. Il offre une surface d'appui plus importante qu'un bouton classique et permet d'utiliser au mieux les forces résiduelles.
Aide à la conduite pour les conducteurs qui, en raison de leur handicap, ne peuvent utiliser que leur main gauche (bras gauche) pour actionner le levier d'essuie-glace. Le levier de renvoi permet d'actionner à la fois les essuie-glaces et (le plus souvent) la fonction essuie-glace/lavage.
EB-5000
Cette télécommande vous permet d'accéder aux principales fonctions électriques du véhicule (clignotants, feux, klaxon, essuie-glace, etc.) sans lâcher le volant. En standard, la télécommande est équipée d'une fonction de rappel automatique des clignotants. En option, d'autres fonctions ou des fonctions supplémentaires peuvent être commutées sur la télécommande (par exemple, les feux antibrouillard ou les lève-vitres). Il est également possible de la monter à un autre endroit (par exemple sur la commande manuelle).
Le bouton multifonctionnel 'SmartSteer' vous permet d'accéder à toutes les fonctions électriques importantes du véhicule (clignotants, phares, klaxon, essuie-glaces, etc.) sans lâcher le volant, à l'instar de la télécommande EB-5000. Toutefois, la commande s'effectue ici avec le pouce et non avec l'index.
EB-4200P
Les fonctions du 'SmartSteer Premium' sont exactement les mêmes que celles de la variante 'SmartSteer', la différence réside dans la forme de l'émetteur.
EB-4500
Cette télécommande vous permet d'accéder aux principales fonctions électriques du véhicule (clignotants, feux, klaxon, essuie-glace, etc.) sans lâcher le volant ou l'accessoire. La télécommande est équipée en standard d'une fonction de rappel dynamique des clignotants.
Le levier de renvoi des feux indicateurs de direction permet de commander à la fois les feux indicateurs de direction, les feux de route et les appels de phares, ainsi qu'une fonction électrique supplémentaire. Le levier de commande des essuie-glaces permet d'actionner les fonctions d'essuie-glace et une fonction supplémentaire.
Si le démarrage du véhicule (insertion et rotation de la clé de contact) n'est plus possible, ce produit y remédie. Tout d'abord, l'antidémarrage est désactivé à l'aide d'une carte/puce transpondeur, puis le contact est mis et enfin le moteur démarre. La disposition des interrupteurs se fait toujours en concertation avec le client.
Le bouton de démarrage (supplémentaire) est une alternative moins coûteuse que le retrait de la clé de contact. Il peut toujours être utilisé lorsque l'insertion de la clé et la mise du contact sont encore possibles et que seul le démarrage du moteur s'avère trop difficile. Là encore, c'est vous qui décidez de la position de l'interrupteur.
Cette modification vise à faciliter l'utilisation du levier de sélection automatique. La rallonge du levier sélecteur est généralement nécessaire pour les personnes qui ont un bras droit court ('thalidomide'), une prothèse de main droite ou une limitation du bras droit.
Une extension de colonne de direction est souvent nécessaire pour les personnes qui conduisent leur véhicule depuis un fauteuil roulant et qui n'ont pas assez de place pour les genoux. Elle peut également faciliter la vie des personnes ayant les bras courts ou simplement permettre une position assise/de conduite optimale.
Avec cette direction électronique, nous pouvons réduire les forces de commande nécessaires à presque zéro, selon les besoins. Nous nous conformons exactement à vos exigences et à vos souhaits, qu'il s'agisse du réglage des forces de commande pour les commandes de frein et d'accélérateur intégrées ici, ou de la conception des modules de saisie pour d'autres fonctions. Afin d'améliorer votre sécurité, la technique est intégrée dans des revêtements en plastique esthétiques. Ceux-ci réduisent considérablement le risque de blessure, notamment en cas de collision.
Ce système (également connu sous le nom de 'système Franz') permet aux personnes sans bras de conduire un véhicule en toute sécurité. La direction s'effectue à l'aide d'une manivelle de vélo et d'un support de pied adapté. Toutes les fonctions électriques importantes (indicateurs de direction, phares, essuie-glaces, avertisseurs sonores, etc.
Avantages par rapport aux solutions existantes
Ce système (également connu sous le nom de "système Kempf") a également été conçu pour les personnes sans bras. La direction est actionnée par le pied droit au moyen d'un disque rotatif. Le frein et l'accélérateur sont actionnés avec le pied gauche. Bien entendu, une commande "inversée" est également possible. Toutes les fonctions électriques importantes (indicateurs de direction, phares, essuie-glaces, klaxon, etc.
Accélérateur de doigts Guidosimplex-Trigger
La nouvelle technologie Hsens, développée pour le dispositif 906ELG, permet une accélération progressive et précise en actionnant une gâchette. L'ergonomie de la poignée est conçue pour que les deux mains restent sur le volant afin d'offrir un contrôle parfait dans toutes les situations de conduite. Sa petite taille et la technologie sans fil utilisée offrent la possibilité d'actionner facilement le levier de frein, le levier de vitesse et toutes les commandes au volant et sur le tableau de bord du véhicule. Le confort est parfait et s'adapte parfaitement à la main de l'utilisateur grâce à une sangle aisément réglable.
Space Drive - commandes numériques électroniques
Space Drive Mini - commandes numériques électroniques
Contrôle infrarouge à 7 fonctions
Les commandes infrarouges montées sur le volant permettent d'actionner rapidement les phares, les clignotants, les essuie-glaces, le klaxon, etc. à l'aide d'un clavier. La rotation du clavier permet de personnaliser l'utilisation des boutons de sélection en fonction des besoins du conducteur. Pour que les symboles restent visibles la nuit, ils peuvent être éclairés à l'aide d'un interrupteur. Toutes les fonctions d'origine sont conservées. Le dispositif est également équipé d'une boule de préhension pour la rotation du volant et peut être installé aussi bien à droite qu'à gauche.
Lodgesons Steering Ball + Keypad
Les commandes infrarouges montées sur le volant garantissent une utilisation confortable des phares, des clignotants, des essuie-glaces, de l'avertisseur sonore, etc. La rotation du pavé numérique permet d'adapter l'utilisation des boutons de sélection aux besoins individuels du conducteur. Pour que les symboles soient également visibles la nuit, ils peuvent être éclairés à l'aide d'un interrupteur.
Le PARAVAN Voice Control
Le PARAVAN MultiMote
Il existe différentes modifications du volant, notamment des systèmes de pédales d'accélérateur et de frein à main, des boutons de volant, des aides électroniques à la direction, des systèmes de direction automatisés, une direction avec joystick et des extensions de volant.
Les coûts varient considérablement et dépendent du type d'adaptation, des pièces nécessaires et d'autres facteurs individuels. Une estimation précise des coûts doit être effectuée par un professionnel.
Ces systèmes permettent aux conducteurs d'accélérer et de freiner sans utiliser leurs pieds. Un levier manuel remplace la pédale d'accélérateur et le freinage s'effectue à l'aide d'une commande manuelle similaire.
Les boutons du volant facilitent la conduite d'une seule main et permettent ainsi une plus grande indépendance pour les personnes dont la fonction de la main ou du bras est limitée.
Les systèmes électroniques d'aide à la conduite facilitent la conduite grâce à une assistance technologique. Ces systèmes peuvent être personnalisés pour faciliter le contrôle du véhicule.
Les systèmes de direction automatisés prennent en charge une partie ou la totalité des tâches de conduite afin d'offrir une expérience de conduite plus simple aux personnes à mobilité physique réduite.
La direction par joystick permet des mouvements de direction précis et est particulièrement utile pour les personnes dont la fonction de la main ou du bras est limitée.
Les rallonges de volant adaptent la longueur du volant aux besoins individuels et aident les personnes souffrant de certains handicaps physiques à saisir plus facilement le volant.
Les volants multifonctions intègrent différentes commandes, telles que des interrupteurs pour les clignotants ou les essuie-glaces, dans le volant afin de faciliter l'accès aux fonctions du véhicule.
Un volant à trois branches offre une prise en main plus facile. Cela peut être particulièrement utile pour les personnes ayant une force manuelle limitée.
Dans la plupart des cas, les systèmes de direction adaptés aux personnes handicapées peuvent être installés dans différents types de véhicules, en fonction des besoins individuels et de l'espace disponible.
L'installation de modifications du volant peut affecter la garantie du véhicule. Il est conseillé de clarifier ce point avec le constructeur ou le concessionnaire automobile.
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