La variedad de rampas de transporte para usuarios de sillas de ruedas en vehículos accesibles para sillas de ruedas (acceso trasero). En pocas palabras: Rampa para sillas de ruedas de conversión de vehículos
Todo lo que necesita saber sobre las funciones y ventajas del Rampas de transporte para usuarios de sillas de ruedas en coches accesibles para sillas de ruedas necesita saber.
Los continuos avances en tecnología y diseño han contribuido a que los vehículos accesibles sean cada vez más innovadores y fáciles de usar. En este artículo, nos gustaría examinar más de cerca los distintos tipos de rampas de transporte para usuarios de sillas de ruedas en vehículos accesibles. Estas rampas desempeñan un papel crucial a la hora de permitir el acceso independiente e inclusivo a la movilidad de las personas con movilidad reducida.
El asesoramiento profesional es esencial antes de decidirse por una rampa. Entre otras cosas, es importante asegurarse de que la visibilidad por el retrovisor no se vea afectada a pesar de la presencia de la rampa.
La variedad de rampas de transporte para usuarios de sillas de ruedas en coches accesibles ilustra el progreso continuo en la movilidad sin barreras. Las rampas desplegables para sillas de ruedas, las rampas electrónicas, las rampas integradas giratorias, las rampas telescópicas y los sistemas modulares de rampas ofrecen soluciones a medida para satisfacer diferentes necesidades. Al integrar estas rampas en vehículos accesibles, estamos creando una sociedad más inclusiva en la que la movilidad es posible para todos sin restricciones. Esperemos que la tecnología y el diseño sigan avanzando para mejorar continuamente la movilidad de las personas con movilidad reducida.
RLK: Rampa de aluminio para instalación de vehículos
La empresa Altec presenta la innovadora rampa plegable de aluminio para sillas de ruedas RLK con tecnología de resorte de gas para su instalación en vehículos. Este kit de instalación ofrece una excelente oportunidad para equipar vehículos con rampas de instalación fiable. La RLK es especialmente adecuada para sillas de ruedas, pero también es ideal para otros vehículos pequeños. La rampa plegable de alta calidad para sillas de ruedas se adapta fácilmente a muchos modelos de vehículos. Es adecuada para casi cualquier turismo con una altura total de carga en las puertas traseras o laterales de unos 145 cm o más. La superficie de conducción y rodadura es de aluminio perforado antideslizante, y las robustas barras de barrera laterales garantizan la máxima seguridad en la conducción. La aleación de aluminio de primera clase y el funcionamiento sencillo gracias a la tecnología de resorte de presión de gas hacen de la rampa empotrada Altec RLK una ayuda de carga segura que merece la pena recomendar. Los topes de goma y los cierres especiales garantizan un uso sin ruidos. La RLK está disponible en varias longitudes de 160 a 280 cm y anchuras de 80 a 110 cm. El peso varía entre 31 y 52 kg en función del tamaño, mientras que la capacidad de carga máxima es de 320 kg.
La rampa de aluminio para sillas de ruedas ALTEC se caracteriza por
RRD: Rampa de instalación giratoria
Altec presenta la rampa de instalación RRD para vehículos como una variación de la rampa de instalación RLK. La RRD no sólo se puede plegar, sino que también se puede girar lateralmente (hacia dentro o hacia fuera). De este modo, el compartimento de carga vuelve a ser inmediatamente accesible en caso necesario, mientras que la rampa se fija de forma segura en el borde. Esto permite utilizar el vehículo para transportar tanto sillas de ruedas como otros bienes, como mercancías o paquetes. Las robustas asas de manejo facilitan la manipulación, y la tecnología de resorte de presión de gas permite que una sola persona maneje y pliegue la rampa sin esfuerzo. La RRD está disponible de serie en longitudes de 140 a 280 cm y ofrece una anchura exterior de 102 a 122 cm. El peso varía entre 50 y 70 kg en función del tamaño. Las rampas RRD ofrecen una capacidad de carga de 450 kg cada una (con una excepción) y son fáciles de montar. También hay disponible opcionalmente un cojinete giratorio que permite almacenar la rampa de lado si es necesario.
RLK-Z: Rampa de instalación en tres partes
La rampa para sillas de ruedas RLK-Z de Altec es una rampa doble plegable de tres partes fabricada en aluminio de alta calidad, especialmente adecuada para vehículos con una altura interior baja. Al igual que la RLK, la RLK-Z también puede instalarse en puertas traseras o laterales. Dispone de bisagras de alta calidad que permiten plegar la rampa con facilidad y encajarla en vehículos bajos. Los pies de apoyo adicionales situados bajo la rampa garantizan la estabilidad. La superficie de conducción y rodadura de aluminio tiene perforaciones antideslizantes y los topes de goma evitan los ruidos de traqueteo. Las robustas asas de manejo facilitan la manipulación y la tecnología de resorte de presión de gas garantiza un funcionamiento sencillo. La RLK-Z está disponible en varias longitudes de 220 a 290 cm y tiene una anchura exterior de 102 cm y una anchura interior de 82,5 cm. Puede transportar una gran variedad de sillas de ruedas u otros pequeños dispositivos de ayuda a la movilidad y tiene una capacidad de carga de 350 kg cada una. El peso varía entre 43 y 52 kg según la versión.
API FlexiRamp: Innovadora rampa para sillas de ruedas
API CZ s.r.o. ha desarrollado la rampa FlexiRamp para usuarios de sillas de ruedas, que establece un nuevo estándar para el transporte de personas con movilidad reducida. Este sistema con suelo rebajado permite un transporte cómodo y confortable de los usuarios de sillas de ruedas. La FlexiRamp plegable facilita el acceso al vehículo inclinando la rampa hacia fuera. La silla de ruedas se sujeta de forma segura en el vehículo junto con la persona mediante cinturones eléctricos. La API FlexiRamp ofrece un manejo sencillo, un maletero totalmente utilizable, capacidad de espacio variable y homologación mundial. Ha sido probada por TÜV SÜD y se caracteriza por su calidad técnica y su seguridad.
vehículos con API FlexiRamp:
Conduzca las rampas de instalación en función del tiempo:
VW Caddy corto
Conversión del recorte trasero para el VW Caddy (corto).
Dimensiones: aprox. L 1550 mm x An 785-1030 mm x Al de 1420-1450 mm
Anchura de la rampa de acceso: 750 mm
VW Caddy Maxi
Conversión del recorte trasero para el VW Caddy Maxi.
Dimensiones: L 1400 x An 760 x Al de 1420-1450 mm
Anchura de la rampa de acceso: 725 mm
Ford Tourneo Connect
Conversión del recorte trasero para la Ford Tourneo Connect.
Dimensiones: L 1540 x An 775-860 x Al de 1400-1480 mm
Anchura de la rampa de acceso: 765 mm
Ford Grand Tourneo Connect
Conversión del recorte trasero para la Ford Grand Tourneo Connect.
Dimensiones: L 1230-1330 x An 775-860 x Al de 1400-1480 mm
Anchura de la rampa de acceso: 765 mm
Ford Tourneo Custom L2
Conversión del recorte trasero para la Ford Tourneo Custom L2.
Dimensiones: L 1400 x An 760 x Al de 1535-1586 mmAncho de rampa: 725 mm
Fiat Doblo Maxi
Conversión del recorte trasero para el Fiat Doblo Maxi.
Dimensiones: L 1345 x An 775-780 x Al de 1435-1450 mm
Anchura de la rampa de acceso: 762 mm
Citroën Berlingo/ Peugeot Partner/ Peugeot Rifter/ Opel Combo L1 y L2
Conversión del recorte trasero para el Citroën Berlingo/ Peugeot Partner/ Peugeot Rifter/ Opel Combo L1 y L2
Dimensiones: L 1220, 1320, 1340, 1370, 1400 ó 1420 x An 760 ó 815 x Al de 1400-1425, 1410-1425 ó 1430-1470 mm
Anchura de la rampa de acceso: 727 mm o 780 mm
Rampa Euro: Rampa de instalación manual
La eurorampa de AMF-Bruns es una solución manual para hacer accesibles los vehículos a los usuarios de sillas de ruedas. La ligera eurorampa puede montarse en la parte trasera del vehículo y está disponible en varias alturas y anchuras. El perfil perforado especial garantiza una superficie antideslizante. La Eurorampa también está disponible opcionalmente como rampa giratoria y como rampa con mayor capacidad de carga.
Vehículos disponibles / descapotables de la gama ASP con espacio para silla de ruedas en la rampa de conversión trasera:
Modelo de vehículo | Rampa flexible | Anchura de corte (XL) |
---|---|---|
Volkswagen Caddy 4 / Caddy 4 maxi | Con o sin | 84 - 93 cm |
Volkswagen Caddy 5 / Caddy 5 maxi | Con o sin | 84 cm |
Renault Kangoo 2 | Rampa plegable de 2 pliegues | 84 cm |
Mercedes Citan | Rampa plegable de 2 pliegues | 84 cm |
Renault Kangoo 3 a partir de 2022 | Rampa plegable de 2 pliegues | 84 cm |
Mercedes Clase T a partir de 2022 | Rampa plegable de 2 pliegues | 84 cm |
Citroen Berlingo XL a partir de 2020 | Con o sin rampa flexible | 84 cm |
Opel Combo XL a partir de 2020 | Con o sin rampa flexible | 84 cm |
Peugeot Rifter XL a partir de 2020 | Con o sin rampa flexible | 84 cm |
Toyota ProAce City Verso L2 | Con o sin rampa flexible | 84 cm |
Ford Tourneo Grand Connect hasta el año de fabricación 2021 | Con o sin rampa flexible | 84 cm |
Ford Tourneo Grand Connect nueva a partir de 2022 | Con o sin rampa flexible | 84 cm |
VW T5 / T6 sólo tracción delantera | Rampa de pie | 76 cm |
Dacia Dokker | Rampa de bipedestación 2 pliegues | 84 cm |
Dimensiones del espacio para sillas de ruedas en varios modelos de vehículos:
Modelo de vehículo | Anchura del espacio para sillas de ruedas | Altura del espacio para sillas de ruedas | Altura interior del vehículo | Altura libre del vehículo |
---|---|---|---|---|
Chrysler Voyager | 82 cm | 150 cm | 138 cm | 127 cm |
Citroen Berlingo | 78 cm | 130 cm | 146 cm | 142 cm |
Citroën C8 | 88 cm | 127 cm | 134 cm | 134 cm |
Citroen Jumpy | 78 cm | 136 cm | 150 cm | 147 cm |
Fiat Doblo | 78 cm | 130 cm | 145 cm | 145 cm |
Fiat Scudo | 78 cm | 136 cm | 150 cm | 147 cm |
Fiat Ulysse | 78 cm | 158 cm | 155 cm | 155 cm |
Ford Tourneo | 82 cm | 124 cm | 144 cm | 144 cm |
Opel Combo | 78 cm | 148 cm | 143 cm | 143 cm |
Opel Vivaro | 86 cm | 136 cm | 150 cm | 150 cm |
Peugeot 807 | 88 cm | 127 cm | 134 cm | 134 cm |
Peugeot Experto | 78 cm | 136 cm | 150 cm | 147 cm |
Peugeot Partner | 78 cm | 130 cm | 146 cm | 142 cm |
Renault Espace | 88 cm | 127 cm | 134 cm | 134 cm |
Renault Kangoo I | 87 cm | 122 cm | 140 cm | 140 cm |
Renault Tráfico | 86 cm | 136 cm | 150 cm | 150 cm |
VW Caddy | 78 cm | 135 cm | 140 cm | 142 cm |
VW Caddy Maxi | 78 cm | 135 cm | 145 cm | 140 cm |
Nota: La anchura y la altura del espacio para sillas de ruedas pueden variar en función del modelo de vehículo.
El sistema de descenso trasero es una solución especialmente sencilla y rápida para transportar sillas de ruedas. La parte trasera del vehículo se baja en cuestión de segundos y permite introducir la silla de ruedas fácilmente a través de una rampa corta. Desplegar la rampa es un juego de niños. Una vez guardada la rampa lista para salir, el sistema se eleva automáticamente cuando se cierra la puerta trasera.
Hay mucho que tener en cuenta a la hora de comprar un vehículo con rampa adecuado para discapacitados. Estos vehículos especializados ofrecen a las personas con problemas de movilidad la libertad y la independencia necesarias para participar en el transporte por carretera. Ya sea comprando un coche nuevo o usado, alquilándolo o transformando un vehículo existente, las opciones son muchas. Los vehículos nuevos con rampa ya instalada ofrecen la última tecnología y características de seguridad, pero pueden ser más caros. Marcas como Ford con la Tourneo Connect o Volkswagen con el Caddy son opciones populares, a menudo disponibles de fábrica con rampas y otras adaptaciones necesarias. Los coches accesibles usados con rampas son una alternativa rentable a la compra de uno nuevo. Es importante prestar atención al estado de la rampa y del vehículo y asegurarse de que todas las adaptaciones satisfacen las necesidades personales.
Para quienes no estén dispuestos a comprar, alquilar un vehículo adaptado para discapacitados es una solución flexible. Permite utilizarlo durante cortos periodos de tiempo o en ocasiones especiales. Las opciones de alquiler también pueden ser una buena forma de probar diferentes tipos de vehículos antes de tomar una decisión de compra. Si ya posee un vehículo, a menudo se puede adaptar con una rampa y otras ayudas para hacerlo accesible a una silla de ruedas. Las tiendas de accesorios para automóviles y las empresas especializadas en transformaciones ofrecen una gran variedad de soluciones, desde rampas sencillas y portátiles hasta complejos sistemas accionados eléctricamente. Al comprar o transformar un coche para discapacitados con una rampa, siempre debe consultar a profesionales para asegurarse de que cualquier adaptación es segura y cumple las normas de tráfico. Considere también el futuro valor de reventa y la disponibilidad de piezas de repuesto y servicio. En conclusión, elegir el vehículo accesible con rampa adecuado es una decisión que debe tomarse de forma individual y depende de las necesidades personales, el presupuesto y el nivel de comodidad deseado. Con la investigación y el asesoramiento adecuados, puede encontrar un vehículo que le ayude a seguir siendo móvil e independiente.
Una rampa de acceso trasera es una rampa especial que se fija al portón trasero de un coche accesible en silla de ruedas y permite a los usuarios de sillas de ruedas entrar y salir sin barreras.
Las rampas de acceso traseras desplegables se accionan mecánica o electrónicamente y pueden desplegarse del portón trasero según sea necesario para crear un acceso sin barreras para los usuarios de sillas de ruedas.
Las rampas de acceso traseras son especialmente ventajosas, ya que permiten acceder al vehículo a través del portón trasero, lo que a menudo resulta más práctico y ahorra más espacio que las entradas laterales.
Sí, existen varias rampas de acceso traseras que pueden adaptarse a distintos tipos de vehículos, incluidas furgonetas, monovolúmenes y otros vehículos accesibles.
En muchos casos, las rampas de acceso traseras pueden instalarse posteriormente en determinados vehículos, en función de las posibilidades técnicas y del tipo de vehículo.
Las rampas de acceso traseras suelen estar diseñadas para ser estables y seguras, a fin de garantizar que los usuarios de sillas de ruedas puedan subir y bajar con seguridad. La mayoría de ellas cumplen las normas de seguridad vigentes.
Sí, algunas rampas de acceso traseras pueden controlarse electrónicamente, lo que las hace más fáciles de usar y más cómodas para los usuarios de sillas de ruedas.
La capacidad de carga de las rampas de acceso traseras varía en función del modelo y del fabricante. Es importante observar la información específica del fabricante. La mayoría de las soluciones pueden soportar hasta 120 kg.
Muchas rampas de acceso trasero tienen una opción de funcionamiento manual para garantizar un funcionamiento de emergencia.
Sí, una rampa de acceso trasera puede utilizarse en varios lugares siempre que sea posible acceder a la parte trasera del vehículo.
Sí, muchas rampas de acceso traseras pueden diseñarse de modo que puedan plegarse o retirarse si es necesario para permitir el uso normal del vehículo.
La mayoría de las rampas de acceso traseras están diseñadas para ser compatibles con distintos tipos de sillas de ruedas. No obstante, es aconsejable comprobar las especificaciones del fabricante.
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