La carga de la silla de ruedas es de gran importancia para los usuarios de sillas de ruedas, tanto activos como pasivos, que confían en los vehículos accesibles para sillas de ruedas. Estos vehículos no sólo garantizan un acceso sin barreras, sino que también permiten una transferencia sin problemas entre la silla de ruedas y el asiento del conductor. En este artículo, destacamos la importancia de la carga de la silla de ruedas y ofrecemos algunos consejos para un proceso sin problemas.
Todo lo que necesita saber sobre las funciones y ventajas del Carga de sillas de ruedas para coches con acceso para sillas de ruedas (conductores activos y pasivos) necesita saber.
Conversión del vehículo en silla de ruedas: La carga de la silla de ruedas es un paso crucial para los conductores activos que desean optimizar su movilidad diaria. Un sistema bien diseñado no sólo facilita la entrada y salida del vehículo, sino que también fomenta la independencia y autonomía del usuario. Este proceso garantiza que la silla de ruedas quede bien guardada en el coche y que el conductor pueda alcanzar cómodamente el asiento del conductor.
He aquí algunos consejos para cargar la silla de ruedas sin problemas:
La carga de la silla de ruedas no es sólo un aspecto práctico de la movilidad para los conductores activos, sino también una clave para fomentar su independencia. Con el equipo adecuado y un poco de práctica, este proceso puede hacerse eficiente y seguro, dando a los conductores activos la libertad de organizar su vida diaria con flexibilidad.
Las soluciones de grúa para sillas de ruedas ofrecen una ayuda excelente a las personas con discapacidad o de la tercera edad que desean cargar ayudas pesadas como sillas de ruedas o scooters de movilidad sin esfuerzo físico. Con una grúa para sillas de ruedas, éstas y otros dispositivos auxiliares pueden cargarse en el coche rápida y fácilmente sin forzar la espalda. En este artículo, aprenderá todo lo que necesita saber sobre las grúas para sillas de ruedas para encontrar el modelo adecuado para su vehículo.
La ayuda para cargar sillas de ruedas LADEBOY es una solución muy práctica para usuarios de sillas de ruedas con movilidad residual, pasajeros con discapacidad y cuidadores que deseen cargar la silla de ruedas en un vehículo. Esta versátil ayuda es adecuada tanto para sillas de ruedas plegables con y sin accionamiento eléctrico, como las e-fix y e-motion. El sistema de carga de sillas de ruedas LADEBOY S permite cargar la silla de ruedas en el maletero y transportarla en posición vertical. Especialmente en vehículos con maleteros altos, como furgonetas o monovolúmenes, el sistema de carga de sillas de ruedas LADEBOY S ofrece la ventaja de disponer de asientos adicionales y más espacio en el maletero.
Si la silla de ruedas es rígida o no se puede plegar, pero el interior del vehículo es lo suficientemente alto, el LADEBOY también permite cargar la silla de ruedas en posición vertical. Esto es especialmente posible en vehículos VAN o mini-VAN y requiere un soporte especial para la ayuda de carga de la silla de ruedas. El LADEBOY es capaz de subir al vehículo de forma segura andadores de hasta 20 kg de peso (el Ladeboy S Maxi de hasta 38 kg). Los rollators, las sillas de ruedas plegables y las sillas de ruedas plegables con accionamiento eléctrico adicional son candidatos ideales para este sistema de carga flexible.
El sistema de carga de sillas de ruedas Ladeboy S2 se desarrolló especialmente para cargar sin esfuerzo sillas de ruedas plegables. También hemos desarrollado una versión reforzada - el Ladeboy S2 Maximum - para permitir la carga sin problemas de sillas de ruedas con accionamiento eléctrico, como e-fix y e-motion. En algunos vehículos, el dispositivo de ayuda a la carga de sillas de ruedas LADEBOY S2 puede equiparse opcionalmente con un módulo giratorio, que permite disponer de asientos adicionales (4-5 plazas) en función del tipo de vehículo. Una pequeña parte del maletero se utiliza para la carga.
Si desea cargar la silla de ruedas desplegada, el sistema de carga de sillas de ruedas LADEBOY S2 puede equiparse con un soporte especial que permite alojar una silla de ruedas rígida. Esto significa que el LADEBOY S2 ofrece la máxima flexibilidad y adaptabilidad para soportar diferentes sillas de ruedas y vehículos.
Ventajas:
Los scooters, los scooters eléctricos o las sillas de ruedas se conducen hasta la plataforma y se cargan en el vehículo con el elevador de sillas de ruedas con sólo pulsar un botón. Sin fuerza física. Incluso con una sola mano, el elevador de carga de sillas de ruedas SCOOTERBOY es fácil y seguro de manejar. Si la silla de ruedas es ligeramente más alta, entonces los vehículos tipo VAN o furgoneta son la combinación ideal con el SCOOTERBOY. Esto significa que también se puede cargar una silla de ruedas con una sección de respaldo más alta. El elevador de carga de sillas de ruedas SCOOTERBOY para cargar una silla de ruedas pesada o un scooter de movilidad en el maletero de su coche (SUV, monovolumen y furgoneta). Esto es posible con todo tipo de móviles para personas mayores, vehículos para personas mayores o scooters para personas mayores y un vehículo que sea lo suficientemente grande.
El elevador de carga de sillas de ruedas SCOOTERBOY para la carga lateral de una silla de ruedas pesada o un scooter en su coche (monovolumen, furgoneta o transportín). Esto es posible con todo tipo de móviles para personas mayores, vehículos para personas mayores o scooters para personas mayores y un vehículo que tenga una puerta corredera estándar. Para que la distancia entre la silla de ruedas y el asiento del conductor sea lo más corta posible, el elevador de sillas de ruedas SCOOTERBOY también puede instalarse directamente detrás del asiento del conductor en vehículos con puerta corredera lateral. Ideal para furgonetas y transportines más grandes.
Con sólo pulsar un botón en el salpicadero, puede abrir la puerta trasera, convertida en una puerta batiente paralela, de forma totalmente automática. El sistema EDAG se detiene a su alcance, a unos 45° del asiento del conductor. Este proceso sólo dura 12 segundos.
A continuación, puede fijar de forma segura su silla de ruedas plegada al soporte del asa. No se requiere un gran esfuerzo, por lo que incluso las personas con una función limitada de manos y dedos pueden fijar la silla de ruedas en cuestión de segundos. Pulsando de nuevo un botón, la silla de ruedas se desplaza a su posición final detrás del asiento del conductor y la puerta se cierra automáticamente. Este proceso de carga también sólo dura 12 segundos y puede interrumpirse en cualquier momento soltando el interruptor.
Gracias a la integración de la silla de ruedas en el interior del vehículo, éste se mantiene a una temperatura agradable incluso en invierno. El diseño compacto e inteligente permite disponer de tres a cuatro plazas (según el tipo de vehículo). Una pared estable separa con seguridad a los pasajeros de la silla de ruedas.
El Chair Topper es un sistema que puede alojar una silla de ruedas plegable en sólo 30 segundos. La caja de fibra de vidrio resistente a la intemperie pesa 55 kg y puede acoplarse a la mayoría de los modelos de vehículos. El peso total, incluida la silla de ruedas, no debe superar los 75 kg. La caja del techo eleva el vehículo 54 cm y está disponible tanto para el lado del conductor como del acompañante.
Algunas características de la Silla Topper:
Siglo XT
Plataforma telescópica extralarga que ofrece espacio para scooters eléctricos y scooters de movilidad de tamaño estándar. Los elevadores para sillas de ruedas Century XT tienen una plataforma telescópica que puede extenderse hasta 142 cm, pero aún así caben en un vehículo de transporte de tamaño medio. Todos los movimientos de los elevadores para sillas de ruedas autopropulsadas son totalmente automáticos y los controla el conductor o un asistente mediante el mando manual estándar o los mandos del elevador para sillas de ruedas.
Milenio
Una plataforma elevadora robusta y estable a la que se puede acceder desde dos lados. La gama Millennium ofrece un sistema exclusivo de doble protección antivuelco, supervisado por dos sistemas independientes, y todos los movimientos de los elevadores de sillas de ruedas autopropulsados son totalmente automáticos y los controla el conductor o un asistente mediante el mando manual estándar o los mandos del elevador de sillas de ruedas.
Swing-A-Way
Resuelve el problema de los espacios de aparcamiento estrechos con una entrada paralela y una plataforma giratoria única. Al permitir que el usuario de la silla de ruedas ruede hasta la plataforma en paralelo al vehículo, el Swing-A-Way ofrece posibilidades únicas para aparcar cerca de edificios o aceras estrechas. La plataforma telescópica se extiende hasta la longitud necesaria para la silla de ruedas. Todos los movimientos de los elevadores de sillas de ruedas son totalmente automáticos y los controla el conductor o un asistente mediante el mando manual estándar o los mandos del elevador.
Vangater
Plataforma elevadora de triple división, accesible desde dos lados. La innovadora plataforma elevadora de triple división se guarda en paralelo a la puerta del vehículo, ahorrando espacio y permitiendo una visión clara, así como una entrada y salida sin obstáculos. Los elevadores para sillas de ruedas de la gama Vangater son totalmente eléctricos y los controla el conductor o un asistente mediante el mando manual estándar o los mandos del elevador.
Vista
La plataforma elevadora para una visión clara. Cuando no se utiliza, la plataforma del elevador se guarda debajo de las ventanillas del vehículo, ofreciendo a los pasajeros y al conductor una visión clara. Todos los movimientos de la gama Vista de elevadores autopropulsados para sillas de ruedas son totalmente automáticos y los controla el conductor o un asistente mediante el mando manual estándar o los mandos del elevador.
Vista Split
Estiba que ahorra espacio para una visión clara y una entrada y salida fáciles. Cuando no se utiliza, esta plataforma elevadora dividida se guarda en paralelo a las paredes laterales del vehículo para que no bloquee la vista ni estorbe.Todos los movimientos de la gama Vista Split de elevadores autopropulsados para sillas de ruedas son totalmente automáticos y los controla el conductor o un asistente mediante el mando manual estándar o los mandos del elevador.
Elevación lineal
Junto con un abridor automático del portón trasero, este elevador es adecuado tanto para conductores activos como pasivos. Hay disponible un mando a distancia como opción. Gracias a su gran capacidad de carga, este elevador también puede utilizarse con una silla de ruedas eléctrica, con la que se puede llegar hasta el volante si es necesario. Dependiendo de las dimensiones de la silla de ruedas y del vehículo, es posible instalar asientos individuales en el lado derecho para poder llevar pasajeros.
Elevador de cofre bajo el suelo
El elevador de cassette instalado bajo el suelo del vehículo no ocupa espacio en el interior. Cuando no se utiliza, desaparece por completo bajo el vehículo. Equipado con una tapa antivuelco y una placa antivuelco para proteger los pies, ofrece la seguridad necesaria. Gracias a un hueco en el lado derecho, también se puede acceder a ella en espacios relativamente reducidos, de modo que sólo se necesita una distancia de unos 1,3 metros para entrar y salir. Si lo desea, puede instalar un mando a distancia y una puerta corredera de accionamiento electrónico.
Elevador giratorio
Elevador de carga para sillas de ruedas
El elevador de sillas de ruedas requiere muy poco esfuerzo por parte del usuario: basta con subir a la plataforma, fijar la silla de ruedas o el scooter, pulsar el botón del mando manual y listo. Es el dispositivo de carga de sillas de ruedas ideal para personas con una función muscular reducida. La velocidad vertical y horizontal puede programarse para adaptarse a las necesidades del usuario. El elevador tiene una capacidad de carga para sillas de ruedas o scooters de hasta 158 kg de peso. El elevador funciona con la propia batería de 12 V del vehículo.
UVL
Espacio interior libre para autobuses locales. El modelo UVL855 se instala en la zona de embarque o en un punto especialmente designado del autobús. La instalación oculta ahorra espacio y garantiza la máxima distancia al suelo.
Elevador de cassette K90
El elevador de cofre K90 ha sido el elevador de cofre estándar de mayor éxito durante muchos años. El cofre del K90 totalmente automático se monta en el lateral, debajo del vehículo, y no impide el acceso al habitáculo ni su uso. El diseño superplano con una altura de sólo 90 mm garantiza la máxima distancia al suelo. El cofre de acero inoxidable cerrado garantiza la protección segura del elevador de cofre incluso en condiciones meteorológicas extremas.
Con una capacidad de carga de 300 kg y un diseño superplano, el elevador de cofre de AMF-Bruns es la solución ideal para acceder libremente al habitáculo. La gran plataforma de elevación del elevador de cofre también es adecuada para sillas de ruedas eléctricas anchas. Su diseño y construcción ofrecen una protección óptima y la máxima seguridad para el transporte de personas discapacitadas. Un zumbador incorporado avisa al conductor si el elevador de cofre no se ha introducido completamente en el cofre.
Elevador de cassette K90 Activo
Con la ayuda de un mando a distancia opcional, el elevador de cofres K90 ACTIVE puede manejarse cómodamente desde una distancia de hasta 20 metros. Los errores de manejo durante el desplazamiento se evitan gracias al interruptor de contacto de la puerta de seguridad. El cofre del K90 ACTIVE totalmente automático se monta en el lateral, debajo del vehículo, y no impide el acceso al habitáculo ni su uso. El diseño superplano con una altura de 90 mm garantiza la mayor distancia posible al suelo. El cofre de acero inoxidable cerrado garantiza la protección segura del elevador de cofre incluso en condiciones meteorológicas extremas.
Con una capacidad de carga de 200 kg y un diseño superplano, el elevador de cofre de AMF-Bruns es la solución óptima para acceder libremente al habitáculo. Su diseño y construcción ofrecen una protección óptima y la máxima seguridad para el transporte de personas discapacitadas. Una trampilla antivuelco automática evita que los pies queden atrapados cuando se eleva el elevador. Un potente carro de funcionamiento silencioso garantiza la extensión y retracción suaves de la plataforma elevadora. Además, un zumbador incorporado avisa al conductor si el elevador de cofre no se ha replegado completamente en el cofre.
Elevador giratorio BSL 350
El elevador giratorio es el modelo clásico de nuestra gama de productos, que puede presumir de más de 30 años de éxito. Como el elevador giratorio se acciona directamente desde la acera, sólo requiere un pequeño espacio detrás del vehículo. Esto permite el giro hacia dentro y hacia fuera incluso en condiciones de tráfico reducido. La plataforma se eleva y desciende lejos del borde del vehículo, lo que evita que los pies del usuario de la silla de ruedas queden aplastados. La plataforma del robusto y duradero elevador giratorio se eleva mediante una unidad hidráulica y se baja utilizando su propio peso. Utilizado con éxito miles de veces en su país y en el extranjero, versión giratoria de 2 x 90°. La capacidad de elevación del elevador giratorio es de 350 kg con un tamaño de plataforma de elevación utilizable de 1200 mm x 840 mm. Todas las conversiones con pruebas de compatibilidad electromagnética de acuerdo con la directiva de la UE. El usuario de la silla de ruedas está óptimamente asegurado gracias a las dos trampillas de seguridad antivuelco con seguro eléctrico y a la barandilla lateral. Cuando está plegado, el elevador giratorio sólo requiere una profundidad de instalación de unos 30 cm en el habitáculo.
El elevador giratorio BSL 350 está disponible para los siguientes vehículos:
Ascensor Joey
Con el Joey-Lift, un scooter o una silla de ruedas eléctrica sin usar de hasta 159 kg de peso puede elevarse y cargarse en un monovolumen o furgoneta con sólo pulsar un botón. La ayuda para la movilidad simplemente se hace rodar sobre la plataforma desde cualquier lado y se colocan las correas para asegurar la ayuda para la movilidad. A continuación, la ayuda para la movilidad se eleva pulsando un botón y se carga en el vehículo. Las grúas de carga permiten guardar fácilmente los dispositivos de ayuda para caminar (por ejemplo, rollators, sillas de ruedas y scooters) en un vehículo. Este sistema de carga puede ser utilizado por cuidadores, pero también por usuarios de sillas de ruedas que aún son capaces de caminar distancias cortas sin un andador. Existen diferentes modelos en función del tipo de silla de ruedas y de vehículo.
Carolift 40
El Carolift 40 es adecuado para cargar andadores y sillas de ruedas no eléctricas de hasta 40 kg de peso. El proceso de giro se realiza manualmente. La grúa de carga se eleva y desciende eléctricamente y se controla mediante un mando a distancia por cable.
El brazo articulado de la grúa Carolift 40 permite maniobrar la silla de ruedas a través de aberturas estrechas y pasar por parachoques anchos. A diferencia de las grúas con brazos fijos, la silla de ruedas puede recogerse del suelo junto al vehículo.
Grúa de carga
Esta grúa de carga puede utilizarse para elevar, bajar y girar el andador eléctricamente. La grúa de carga dispone de un brazo de grúa desplazable y extensible de 20 cm con el que se puede recoger el andador desde el lateral del vehículo. Por lo tanto, esta grúa de carga es ideal para transportar sillas de ruedas eléctricas pesadas a un vehículo. La grúa de carga es adecuada para un peso de hasta 181 kg.
Robot 11
Otro sistema de carga de sillas de ruedas es el Robot 11, que las guarda automáticamente en el maletero. Este sistema de carga requiere casi todo el espacio del maletero, pero no afecta a ninguno de los asientos del vehículo. Este sistema de carga de sillas de ruedas requiere la instalación posterior de una apertura automática del portón trasero o la reubicación del interruptor de la apertura del portón trasero existente al alcance del conductor.
VA-4700
Si desea cargar su silla de ruedas desplegada y al mismo tiempo dispone de un vehículo con suficiente altura interior (si no es así, normalmente podemos modificar el respaldo de la silla de ruedas para que pueda abatirse o retirarse fácilmente), este dispositivo de carga es una buena elección. La silla de ruedas preparada por nosotros se "encaja" en dos puntos y luego se carga.
Puede realizar todo el proceso con una mano mientras sujeta el vehículo con la otra, por ejemplo. También puede utilizar el robusto brazo elevador del dispositivo de carga como "barandilla".
La versión estándar del Buttler puede levantar sillas de ruedas con un peso máximo de 90 kg, la versión reforzada puede levantar 120 kg.
VA-20XX
Incluso con esta ayuda para cargar la silla de ruedas, sólo necesitará una mano para todo el proceso. En la mayoría de los casos, sin embargo, hay que plegar la silla de ruedas antes de cargarla, pero el niño de carga trasera es apto para casi todos los tipos de coche, incluidos los utilitarios escalonados. La versión "Máxima" de este dispositivo de carga es adecuada para sillas de ruedas de hasta 50 kg de peso.
VA-4XXX y VA-5XXX
La elección de un dispositivo de carga para el maletero de su vehículo debe tener siempre en cuenta el tamaño de la silla de ruedas, el espacio del maletero y, sobre todo, su condición física.
Con las "grúas para sillas de ruedas" VA-4000 (hasta 35 kg) / VA-4500 (hasta 90 kg) / VA-5000 (hasta 150 kg) / VA-5500 (hasta 200 kg), el proceso de elevación se realiza eléctricamente. La silla de ruedas preparada por nosotros está suspendida de una cuerda o cadena, por lo que suele ser necesario "guiarla" un poco durante el proceso de giro. Recomendamos el uso del dispositivo de giro eléctrico (opcional), especialmente para las grúas de carga VA-5000 y VA-5500.
VA-35XX
El dispositivo de ayuda a la carga de sillas de ruedas Smart Lifter LC / LP está disponible en varias versiones: Puede elegir entre una capacidad de elevación permitida de hasta 80 / hasta 100 / hasta 125 / hasta 150 o hasta 200 kg. La silla de ruedas no se eleva por la cuerda, sino con la ayuda del brazo móvil, que permite un mejor posicionamiento de la silla en el maletero. El Smart Lifter LC / LP gira siempre eléctricamente.
VP-5XXX
El elevador de cofre es adecuado tanto para conductores activos como pasivos. Gracias a su diseño compacto, está predestinado para su uso en vehículos "pequeños" como minibuses o furgonetas (por ejemplo, VW T6, Mercedes Vito/Clase V, etc.). La plataforma del elevador se extiende lateralmente y se eleva hasta la altura del suelo del vehículo, tras lo cual el usuario puede bajarla. Al replegarse, una trampilla antivuelco protege la estructura de la suciedad y la humedad. En los casos en los que la distancia al suelo no sea suficiente a pesar de utilizar un elevador de cassette en diseño plano (una de las variantes posibles del elevador), tenemos a su disposición una extensión de chasis.
VP-5500
El elevador de cofres K90 Active se diferencia del elevador de cofres "normal" principalmente por su plataforma significativamente más pequeña (aprox. 800 x 680 mm). Además, se accede a la plataforma desde el lateral -en paralelo al vehículo-, lo que reduce considerablemente el espacio necesario durante su uso. Esta solución es especialmente adecuada para usuarios activos con sillas de ruedas compactas.
VP-9200
El elevador trasero de cassette suele utilizarse en los casos en los que no se desea instalar un elevador en el interior del vehículo. Este producto se instala "bajo el suelo", por lo que no ocupa espacio en el interior del vehículo.
VP-7000
El elevador de dos brazos es un dispositivo de elevación para el transporte de usuarios de sillas de ruedas. La plataforma se despliega hacia atrás y permanece horizontal al nivel del suelo del vehículo. El usuario puede entonces bajarla hacia abajo. Gracias a su robusto diseño de dos brazos, también puede utilizarse para cargas pesadas y para el "ajetreo" del día a día en el servicio de conducción para discapacitados.
VP-7500
El elevador de dos brazos con plataforma de gravilla facilita el acceso al vehículo incluso sin bajar la plataforma. Cuando está replegada, la plataforma se "abre" hacia dentro, lo que también mejora la visibilidad hacia atrás, especialmente cuando se instala en la parte trasera.
VP-7510
Con este elevador, la plataforma (dividida) se pliega automáticamente cuando el elevador se eleva a la posición vertical. Como resultado, tiene una altura de instalación menor con una longitud de plataforma comparable a la del VP-7000. Esta característica permite la instalación en vehículos que no ofrecen suficiente altura interior para el uso de un elevador con plataforma rígida. Este producto también mejora significativamente la visibilidad hacia atrás.
Razones para utilizar una grúa para sillas de ruedas en el coche
El uso de una grúa para sillas de ruedas ofrece numerosas ventajas a las personas que tienen que transportar regularmente sillas de ruedas o scooters de movilidad. Permite guardar ayudas pesadas en el maletero sin dañar la espalda, es fácil de manejar y se adapta a muchos tipos de vehículos. Con diversos sistemas que pueden elevar entre 40 y 180 kilogramos, existe el modelo adecuado para cada necesidad.
Elegir el sistema de grúa para sillas de ruedas adecuado para su vehículo
Elegir el sistema de grúa para sillas de ruedas adecuado es una decisión importante que depende de varios factores. Para asegurarse de encontrar un sistema que satisfaga sus necesidades, debe tener en cuenta los siguientes criterios de selección:
Peso de la silla de ruedas: El peso de su silla de ruedas es un factor decisivo, ya que los distintos sistemas de grúa tienen límites de peso diferentes. Asegúrese de que el sistema de grúa que elija pueda soportar fácilmente el peso de su silla de ruedas.
Tamaño del maletero: El tamaño del maletero de su vehículo también desempeña un papel importante a la hora de elegir el sistema de grúa para sillas de ruedas adecuado. Mida el espacio disponible en su maletero para asegurarse de que el sistema elegido cabe en él.
Requisitos individuales: Cada persona tiene unas necesidades diferentes que deben tenerse en cuenta a la hora de seleccionar un sistema de grúa. Por ejemplo, además de asistencia para la elevación, algunas personas también necesitan ayuda para girar la silla de ruedas dentro del vehículo, algo que también ofrecen algunos sistemas.
Tipo de sistema de grúa: Como ya se ha mencionado, existen diferentes tipos de grúas para sillas de ruedas, como los sistemas manuales, eléctricos y de instalación permanente. Considere qué sistema se adapta mejor a su situación y tome su decisión en función de ello.
Presupuesto: Los sistemas de grúa para sillas de ruedas pueden tener precios diferentes en función de factores como la marca, el modelo y la funcionalidad. Considere cuánto está dispuesto a gastar y busque un sistema que se ajuste a su presupuesto.
Modelos populares de grúas para sillas de ruedas para el maletero: Carolift 40 y Carolift 90 en comparación
La Carolift 40 y la Carolift 90 de BraunAbility son dos populares modelos de grúa para sillas de ruedas que pueden hacer la vida más fácil a las personas con sillas de ruedas u otras ayudas. Ambos modelos ofrecen funciones diferentes y son adecuados para distintos tipos de vehículos y escenarios de uso. He aquí las principales diferencias, ventajas y desventajas de los dos modelos:
Carolift 40: Flexible y versátil
Carolift 90: Potente y robusto
A la hora de decidirse entre la Carolift 40 y la Carolift 90, debe tener en cuenta sus necesidades individuales. La Carolift 40 es más flexible y versátil, mientras que la Carolift 90 ofrece más estabilidad y una mayor capacidad de carga. Ambos modelos tienen sus propias ventajas y desventajas, y es importante elegir el modelo que mejor se adapte a su situación.
Seguridad y mantenimiento: aspectos importantes a tener en cuenta
La seguridad debe ser la máxima prioridad a la hora de seleccionar una grúa para sillas de ruedas. Es importante que la grúa sea compatible electromagnéticamente (CEM) y que haya superado las pruebas de choque para garantizar que cumple las normas de seguridad vigentes y que no supone ningún riesgo adicional en caso de accidente. He aquí algunos criterios en los que debe fijarse para garantizar la seguridad cuando utilice una grúa para sillas de ruedas:
Pruebas CEM: La compatibilidad electromagnética (CEM) es un aspecto esencial para garantizar que la grúa funcione correctamente en un entorno electromagnético sin interferir con otros dispositivos o sistemas electrónicos del vehículo.
Certificación para pruebas de choque: Una grúa para sillas de ruedas con certificación para pruebas de choque le da la seguridad de que tiene una cierta estabilidad y resistencia en caso de accidente. Esto minimiza el riesgo de lesiones para los ocupantes del vehículo.
Materiales y construcción de calidad: Asegúrese de que la grúa para sillas de ruedas está fabricada con materiales de alta calidad y tiene una construcción sólida. Esto garantiza una larga vida útil y un funcionamiento seguro de la grúa.
Instalación adecuada: La instalación adecuada de la grúa para sillas de ruedas es crucial para garantizar que sea segura y estable durante el desplazamiento. Encargue la instalación a empresas especializadas cualificadas para evitar posibles problemas.
Mantenimiento regular: El mantenimiento y la inspección regulares de la grúa para sillas de ruedas son necesarios para garantizar que esté siempre en perfectas condiciones. Compruebe regularmente los elementos de conexión, los cables y las articulaciones para garantizar la seguridad de todos los ocupantes.
Grúas usadas para sillas de ruedas: Lo que debe tener en cuenta al comprar
Comprar una grúa para sillas de ruedas usada puede ser una alternativa rentable a la compra de un modelo nuevo. Sin embargo, hay algunos factores importantes que debe tener en cuenta al buscar una grúa para sillas de ruedas usada para asegurarse de que obtiene un sistema seguro y fiable.
Origen y estado: Asegúrese de que la grúa para sillas de ruedas usada procede de un vendedor con buena reputación y de que el estado del aparato es el adecuado. Pida los registros de mantenimiento y cualquier reparación para asegurarse de que el aparato ha sido bien cuidado.
Compatibilidad: Asegúrese de que la grúa para sillas de ruedas usada es compatible con su vehículo y su dispositivo de movilidad. Infórmese sobre la capacidad de carga, los requisitos de montaje y las dimensiones de la grúa para asegurarse de que se adapta a sus necesidades.
Precios y costes de las grúas en silla de ruedas para automóviles
El coste de una grúa para sillas de ruedas puede variar en función del tipo y el equipamiento de la grúa. En general, los precios de una grúa para sillas de ruedas nueva oscilan entre 2.500 y 7.000 euros. Una grúa manual para sillas de ruedas más sencilla suele ser más barata, mientras que una grúa eléctrica con funciones adicionales y mayor capacidad de carga puede costar más.
Al comprar una grúa usada para sillas de ruedas, es importante tener en cuenta el estado y la calidad de la grúa, ya que esto puede afectar en gran medida al coste posterior. Una grúa usada puede ser significativamente más barata que una nueva, pero tenga en cuenta que puede haber costes adicionales por mantenimiento y reparaciones.
Es aconsejable obtener presupuestos de varias empresas especializadas y comparar tanto los modelos nuevos como los usados. Al comprar una grúa usada, tenga también en cuenta los costes de transporte e instalación de la grúa, así como la formación necesaria para manejarla con seguridad y eficacia.
Conclusión: Encontrar la mejor solución de grúa para sillas de ruedas para su coche
Una grúa para sillas de ruedas ofrece un enorme alivio a las personas que dependen de ayudas a la movilidad como sillas de ruedas o scooters de movilidad. Gracias a los distintos modelos y opciones de personalización, existe una solución adecuada para casi todos los vehículos. El sencillo manejo y el transporte sin problemas para la espalda de las ayudas pesadas permiten una mayor independencia y flexibilidad en la vida cotidiana. Infórmese sobre los distintos sistemas de grúas para sillas de ruedas y sus ventajas e inconvenientes para encontrar la mejor solución para sus necesidades individuales.
Los coches familiares de techo alto suelen ser los preferidos para los vehículos accesibles en silla de ruedas, ya que tienen suficiente altura interior. Esto permite a una persona en silla de ruedas entrar en el vehículo de forma independiente o ser transportada dentro por otras personas. A la hora de elegir un modelo de vehículo adecuado para una conversión con recorte trasero, debe tener en cuenta el tamaño, el presupuesto y los requisitos de las personas a transportar. He aquí algunos ejemplos de modelos de vehículos que suelen utilizarse para las conversiones con recorte trasero:
Volkswagen Caddy: El VW Caddy es un modelo popular para las conversiones con recorte trasero debido a su espacioso diseño interior y a la versión disponible con batalla larga, que ofrece una flexibilidad adicional en la disposición de los asientos y las posiciones de las sillas de ruedas.
Renault Kangoo: La Renault Kangoo es otro modelo de vehículo popular para las conversiones accesibles en silla de ruedas, ya que ofrece una buena combinación de espacio y rentabilidad. Su tamaño compacto y su maniobrabilidad lo convierten en una excelente opción para el transporte urbano.
Mercedes-Benz Clase V: La Mercedes-Benz Clase V es una buena opción para servicios de conducción o familias que buscan un vehículo espacioso y de alta calidad. Su robusta construcción y sus amplias características de seguridad constituyen una base fiable para las transformaciones con recorte trasero.
Ford Tourneo Custom: La Ford Tourneo Custom es otro modelo de vehículo muy adecuado para las conversiones con recorte trasero. Gracias a su flexible diseño interior y a las distintas opciones de distancia entre ejes disponibles, las empresas especializadas en transformación de vehículos pueden instalar una amplia gama de soluciones de rampa.
Fiat Doblo: El Fiat Doblo es una opción rentable para los vehículos accesibles en silla de ruedas. Su tamaño compacto y su espacioso interior lo convierten en una opción adecuada para el tráfico urbano y las necesidades de transporte más pequeñas.
La elección del modelo de vehículo adecuado depende de sus necesidades individuales y de su presupuesto. Para tomar la mejor decisión para su conversión de recorte trasero, debe comparar diferentes modelos y elegir la opción que mejor se adapte a sus necesidades.
Tipos de rampas y sistemas de retención para sillas de ruedas
Las rampas para sillas de ruedas son un componente esencial de los vehículos accesibles en silla de ruedas y permiten un acceso fácil a las personas en silla de ruedas. Existen diferentes tipos de rampas para sillas de ruedas que pueden seleccionarse en función de las necesidades y del tipo de vehículo. He aquí los tipos de rampas más comunes y sus características:
Rampa para sillas de ruedas plegable mecánicamente: Esta rampa debe abrirse y cerrarse manualmente. Es una opción económica y adecuada para las personas que no necesitan asistencia eléctrica. Las rampas plegables mecánicamente suelen ser ligeras y fáciles de usar, pero requieren un esfuerzo físico para plegarlas y desplegarlas.
Rampa para sillas de ruedas plegable hacia dentro (también conocida como "rampa taxi"): Esta rampa puede plegarse completamente hacia dentro, creando una superficie de maletero plana cuando está abatida. Esta opción resulta práctica si no es necesario transportar la silla de ruedas, ya que el espacio puede utilizarse para otros fines. Las rampas que se pliegan hacia dentro son especialmente adecuadas para los vehículos que se van a utilizar tanto para el transporte de personas en silla de ruedas como para el uso cotidiano.
Rampa eléctrica plegable para sillas de ruedas: Esta rampa puede abrirse y cerrarse eléctricamente pulsando un interruptor. Ofrece más comodidad y facilidad de uso, especialmente para las personas con fuerza limitada. Las rampas plegables eléctricamente suelen ser más caras que las mecánicas, pero reducen el esfuerzo físico necesario para plegarlas y desplegarlas. Las rampas plegables eléctricamente suelen instalarse cuando una persona en silla de ruedas desea conducir su vehículo por sí misma y, por lo tanto, necesita subir al vehículo de forma independiente.
Además de las rampas para sillas de ruedas, los sistemas de retención de sillas de ruedas también desempeñan un papel importante en la seguridad y la facilidad de uso de los vehículos accesibles para sillas de ruedas. He aquí algunos sistemas comunes y sus funciones:
Retractores / sistema de cinturones: La combinación de retractores y cinturones de gancho o bucle se utiliza para sujetar con seguridad la silla de ruedas al suelo del vehículo. Estos sistemas son fáciles de manejar y proporcionan una sujeción fiable de la silla de ruedas durante el viaje.
Cinturón diagonal / cinturón subabdominal: Estos cinturones son esenciales para asegurar a la persona sentada en la silla de ruedas. Garantizan que la persona en la silla de ruedas permanezca segura y cómoda en ella durante el viaje.
Estación de acoplamiento: Este sistema de sujeción alternativo puede instalarse en lugar de los retractores. La estación de acoplamiento hace que sea rápido y fácil asegurar la silla de ruedas en el vehículo simplemente encajando la silla de ruedas en la estación.
Soporte plegable para la cabeza y la espalda: Estos soportes proporcionan una protección adicional a la persona sentada en la silla de ruedas. Proporcionan comodidad y estabilidad adicionales durante el viaje, especialmente en maniobras de frenado brusco o en condiciones de carretera irregulares. Los reposacabezas y respaldos abatibles son ajustables y pueden adaptarse a las necesidades de la persona para garantizar un ajuste y un apoyo óptimos.
Cabrestante eléctrico de tracción: Un cabrestante eléctrico de tracción ofrece una forma cómoda de introducir la silla de ruedas en el vehículo sin mucho esfuerzo. Es especialmente útil para personas con fuerza limitada (por ejemplo, familiares mayores) y reduce el esfuerzo físico al cargar la silla de ruedas. El cabrestante se acciona con un mando a distancia para poder introducir la silla de ruedas en el vehículo sin esfuerzo.
Al seleccionar rampas para sillas de ruedas y sistemas de retención de sillas de ruedas, es importante tener en cuenta los requisitos de la persona en silla de ruedas, así como la configuración del vehículo. Considerar detenidamente las distintas opciones y funciones puede ayudar a encontrar la mejor solución en términos de seguridad y facilidad de uso.
Flexibilidad y confort en el interior gracias a la personalización adecuada
Los vehículos accesibles en silla de ruedas ofrecen opciones de asientos flexibles y adaptaciones en el interior para maximizar la comodidad y las opciones de uso de todos los ocupantes. Entre ellas se incluyen filas de asientos abatibles, asientos giratorios plegables y generosas zonas de espacio de carga. En los modelos con una gran distancia entre ejes, pueden integrarse asientos adicionales para el transporte de grupos. Las personalizaciones y opciones de asientos más comunes incluyen
Conservación de la fila central de asientos: En muchos vehículos con conversiones con recorte trasero, se conserva la fila central de asientos. Si es necesario transportar a una persona en silla de ruedas, esta fila de asientos puede abatirse fácil y sencillamente hacia delante. Esto ofrece una flexibilidad adicional, especialmente si el vehículo se va a utilizar sin el espacio para la silla de ruedas.
Asientos plegables giratorios: Los asientos plegables giratorios son una solución práctica para aumentar el número de asientos en un vehículo con un recorte trasero. Son especialmente útiles para el transporte de grupos o cuando se necesitan asientos adicionales para otros pasajeros. Cuando no se utilizan, estos asientos pueden plegarse simplemente y apartarse para dejar espacio para una silla de ruedas o un equipaje voluminoso.
Diseño interior personalizable: El diseño interior de los vehículos con recorte trasero puede adaptarse a las necesidades individuales de los pasajeros. Esto puede incluir la disposición de los asientos, la colocación de sistemas de retención para sillas de ruedas o la instalación de funciones adicionales de seguridad y confort.
Las diversas opciones de asientos y las adaptaciones del interior ayudan a garantizar que los vehículos accesibles en silla de ruedas puedan utilizarse con flexibilidad y comodidad. Un examen cuidadoso de las distintas opciones y funciones puede ayudar a encontrar la mejor solución para las necesidades individuales.
Costes de un recorte trasero: factores de precio y planificación presupuestaria
El coste de un recorte trasero con rampa para sillas de ruedas puede variar en función del modelo de vehículo, el tipo de conversión y las opciones de equipamiento seleccionadas. Por regla general, los precios de una transformación con recorte trasero oscilan entre 8.000 y 10.000 euros. Los costes dependen de varios factores, como
Tipo y tamaño del vehículo: Cuanto mayor sea el vehículo y más compleja la carrocería (por ejemplo, el tendido de cables y el depósito), mayores serán los costes.
Elección de la rampa para silla de ruedas y del sistema de retención de la misma: Los sistemas de alta calidad y técnicamente más sofisticados suelen ser más caros. Por ejemplo, el coste de una rampa plegable hacia el interior o plegable eléctricamente suele ser más elevado que el de una rampa sencilla plegable mecánicamente.
Adaptación del interior: Los costes también varían en función del alcance de las adaptaciones deseadas, por ejemplo, las variantes de asiento, el revestimiento interior y las opciones de equipamiento adicional, como un espacio iluminado para sillas de ruedas.
Diferencias regionales: Los precios pueden variar en función de dónde y con qué proveedor se realice la conversión.
Es aconsejable obtener presupuestos de varias empresas especializadas en la transformación de vehículos y compararlos entre sí. También debería informarse sobre las posibles subvenciones y opciones de ayuda financiera para reducir los costes de una transformación con recorte trasero.
Mantenimiento, seguridad y autorización: lo que necesita saber
El mantenimiento regular y las comprobaciones de seguridad son importantes para los vehículos accesibles en silla de ruedas para garantizar un funcionamiento seguro. Asegúrese de que los sistemas y conversiones utilizados están homologados según las normas DIN e ISO. Infórmese sobre los requisitos legales y las normas de autorización de los vehículos accesibles en silla de ruedas.
Mantenimiento e inspección: El mantenimiento y las inspecciones regulares son cruciales para garantizar la seguridad y fiabilidad de un vehículo accesible en silla de ruedas. Esto incluye la comprobación de las rampas de acceso, los sistemas de sujeción de las sillas de ruedas y los cinturones de seguridad. Es importante seguir las recomendaciones del fabricante del vehículo y de la empresa de transformación en cuanto a intervalos de mantenimiento e inspecciones.
Normas de seguridad: Los vehículos accesibles en silla de ruedas deben cumplir las normas de seguridad aplicables. Entre ellas se incluyen las pruebas DIN e ISO para los sistemas de retención de pasajeros y sillas de ruedas. Asegúrese de que el vehículo y sus adaptaciones han sido probados y certificados por organizaciones reconocidas para garantizar la seguridad de los pasajeros.
Matriculación y seguro: Dependiendo de las normativas y leyes locales, la matriculación y el seguro de un vehículo accesible en silla de ruedas pueden tener requisitos especiales. Es importante comprobar con la oficina de matriculación y la compañía de seguros pertinentes que el vehículo está debidamente matriculado y asegurado. Esto es especialmente cierto si desea alquilar un coche con recorte trasero.
La formación de los conductores y cuidadores es esencial para garantizar la seguridad de las personas con discapacidad y de los demás ocupantes. Las personas que conducen o manejan un vehículo con un recorte trasero deben estar familiarizadas con el manejo del vehículo y su equipamiento. Esta formación puede abarcar aspectos como el uso correcto de rampas, sistemas de sujeción de sillas de ruedas y otros elementos de seguridad.
Tener en cuenta estos importantes cursos de formación como parte del mantenimiento, la seguridad y la homologación de un vehículo accesible en silla de ruedas contribuye a garantizar que las personas con discapacidad, sus familiares y también los servicios de transporte puedan viajar con seguridad y comodidad.
Vehículos con recorte trasero para vehículos autopropulsados
Un recorte trasero también puede ser interesante para las personas en silla de ruedas que deseen conducir por sí mismas. Esto permite entrar directamente en el vehículo con la silla de ruedas, sujetarla de forma segura y dirigir el vehículo de forma independiente.
En primer lugar, una rampa de accionamiento eléctrico situada en la parte trasera del vehículo permite el acceso de la silla de ruedas. En este caso, la persona con una silla de ruedas eléctrica homologada para circular por carretera pasa por encima de la rampa y entra directamente en el vehículo. Una superficie plana en el suelo detrás del volante garantiza que la silla de ruedas pueda desplazarse fácilmente hasta el dispositivo de dirección.
Para garantizar que la silla de ruedas esté bien sujeta durante el viaje, el vehículo dispone de una estación de acoplamiento. En cuanto la silla de ruedas se encuentra en la posición deseada detrás del volante, se bloquea en la estación de acoplamiento y queda así correctamente sujeta durante el viaje.
Pueden integrarse ayudas a la conducción adicionales para una adaptación óptima a las necesidades individuales. Entre ellas se incluyen dispositivos de acelerador y freno de mano, ayudas para la dirección, ayudas para el cambio de marchas y el manejo y sistemas de control por voz. Estas adaptaciones permiten a la persona en silla de ruedas dirigir el vehículo de forma independiente y segura.
La combinación de fácil acceso, sujeción segura de la silla de ruedas y otras ayudas a la conducción, como mandos manuales y botones giratorios, permite a las personas con discapacidad participar de forma independiente y cómoda en el tráfico rodado.
Conclusión
Las soluciones personalizadas de recorte trasero para vehículos accesibles en silla de ruedas ofrecen a las personas con discapacidad, a sus familiares y también a los servicios de transporte una excelente oportunidad para flexibilizar la vida cotidiana. Seleccionando el modelo de vehículo, el sistema de rampa y el equipamiento de seguridad adecuados, el transporte de personas en silla de ruedas puede hacerse seguro, cómodo y flexible. Al personalizar los vehículos, asegúrese de cumplir las normas y requisitos legales aplicables para garantizar la mejor calidad y seguridad posibles.
El procedimiento exacto depende del modelo de vehículo y de las adaptaciones específicas. La carga suele realizarse mediante rampas u otros sistemas de carga especializados.
Existen rampas, sistemas de carga eléctricos, sistemas giratorios, sistemas de elevación y otros sistemas especializados que pueden seleccionarse en función del tipo de vehículo y de las necesidades individuales.
Sí, muchos conductores activos pueden cargar su silla de ruedas de forma independiente con formación y sistemas de carga adecuados.
Los vehículos con piso bajo, rampas de acceso especiales y sistemas de carga eléctricos facilitan enormemente la carga de las sillas de ruedas.
La duración depende de la experiencia del usuario, del tipo de sistema de carga y de la personalización individual. El proceso puede hacerse más eficiente con la práctica. Hay sistemas que hacen que la carga dure menos de un minuto.
La compatibilidad depende del sistema específico y de los modelos de vehículo. No obstante, algunos sistemas pueden personalizarse de forma flexible.
Sí, pero deben tomarse precauciones adicionales en condiciones resbaladizas para garantizar la seguridad.
Sí, en muchos casos se pueden instalar sistemas de carga especializados en los vehículos.
Le invitamos a visitar nuestra guía.
Características individuales como el tamaño, el peso y el diseño de la silla de ruedas influyen en la selección y personalización del sistema de carga. Las sillas de ruedas plegables son la primera opción para la mayoría de los sistemas, mientras que otros sistemas sólo permiten pesos máximos de 75 kg.
Los cinturones y dispositivos de seguridad integrados garantizan que la silla de ruedas esté bien sujeta durante el viaje.
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