Behindertengerechte Motorrad umbauten mit Beispielen und Anbietern

Die Umgestaltung eines Motorrads für die Benutzung durch Menschen mit Behinderungen erfordert sorgfältige Planung, professionelle Unterstützung und die Berücksichtigung individueller Bedürfnisse. Hier ist eine kurze Anleitung für einen solchen Umbau:

1. Beratung und Planung:
   • Konsultieren Sie einen Fachmann für behindertengerechte Fahrzeugumbauten, um die individuellen Bedürfnisse zu besprechen.
   • Klären Sie rechtliche Anforderungen und Genehmigungen für solche Umbauten in Ihrer Region.
2. Auswahl des Motorrads:
   • Wählen Sie ein Motorradmodell, das sich gut für Umbauten eignet und den persönlichen Bedürfnissen gerecht wird.
3. Anpassung des Sitzes:
   • Der Sitz muss bequem und stabil sein.
   • Ermöglichen Sie die einfache Übertragung von einem Rollstuhl auf den Motorradsitz.
4. Bedienungselemente:
   • Integrieren Sie spezielle Handsteuerungen, die dem Fahrer die Kontrolle über Gas, Bremse und Kupplung ermöglichen.
   • Elektronische Schaltsysteme können ebenfalls installiert werden.
5. Stabilisierung und Balance:
   • Berücksichtigen Sie Mechanismen zur Stabilisierung des Motorrads, um das Gleichgewicht zu erleichtern.
   • Elektronische Systeme wie Neigungsstabilisatoren können hinzugefügt werden.
6. Haltevorrichtungen für den Rollstuhl:
   • Falls der Fahrer einen Rollstuhl benutzt, implementieren Sie sichere Haltevorrichtungen, um den Rollstuhl während der Fahrt zu sichern.
7. Federung und Dämpfung:
   • Passen Sie die Federung an, um ein komfortables Fahrerlebnis zu gewährleisten und Vibrationen zu minimieren.
8. Licht- und Signalanpassungen:
   • Sorgen Sie für gut sichtbare und leicht zu bedienende Licht- und Signalanpassungen.
9. Training und Gewöhnung:
   • Der Fahrer sollte entsprechend geschult werden, um die neuen Steuerungselemente und Anpassungen effektiv zu nutzen.
   • Eine behutsame Eingewöhnungsphase ist wichtig.
10. Wartung und Prüfung:
    • Regelmäßige Wartung ist entscheidend, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit des umgebauten Motorrads zu gewährleisten.
    • Lassen Sie das Motorrad regelmäßig von einem Fachmann überprüfen.
11. Versicherung und Zulassung:
    • Stellen Sie sicher, dass das umgebaute Motorrad alle erforderlichen Versicherungs- und Zulassungsanforderungen erfüllt.
12. Dokumentation:
    • Halten Sie alle Unterlagen, Genehmigungen und Dokumentationen für den Umbau sorgfältig aufbewahrt.

Es ist wichtig zu betonen, dass die behindertengerechte Anpassung eines Motorrads eine individuelle Angelegenheit ist. Professionelle Beratung und Unterstützung sind unerlässlich, um die Sicherheit und Funktionalität des umgebauten Motorrads zu gewährleisten.

Es gibt verschiedene Arten von behindertengerechten Motorradumbauten, die je nach den spezifischen Bedürfnissen des Fahrers durchgeführt werden können. Hier sind einige Beispiele:

1. Handbedienungssysteme:
   • Anpassung des Gas-, Brems- und Kupplungssystems für die Bedienung durch die Hände.
   • Verwendung von Handhebeln und -pedalen.
2. Elektronische Schaltungen:
   • Integration von elektronischen Schaltsystemen, die es dem Fahrer ermöglichen, ohne manuelles Kuppeln zu schalten.
   • Automatisches Getriebe kann ebenfalls in Erwägung gezogen werden.
3. Angepasster Sitz und Rollstuhlhalterungen:
   • Ein speziell angepasster Sitz, der den Komfort und die Unterstützung für den Fahrer gewährleistet.
   • Haltevorrichtungen, um den Rollstuhl während der Fahrt sicher zu fixieren.
4. Stabilisierungssysteme:
   • Neigungsstabilisatoren oder Fahrerassistenzsysteme, um das Gleichgewicht des Motorrads zu verbessern.
   • Drei- oder Vierradkonvertierungen für zusätzliche Stabilität.
5. Lenkungshilfen:
   • Elektronische Lenkhilfen, die die Lenkung erleichtern.
   • Angepasste Lenker und Griffe für eine bessere Handhabung.
6. Sicherheitsmerkmale:
   • Zusätzliche Sicherheitsmerkmale wie automatische Bremsen oder ein Notausschalter.
   • Hervorgehobene Licht- und Signalanpassungen für verbesserte Sichtbarkeit.
7. Elektrische Anpassungen:
   • Elektrisch einstellbare Sitzhöhe für einen einfacheren Transfer vom Rollstuhl zum Motorradsitz.
   • Elektrische Schwenkmechanismen für den Sitz.
8. Training und Schulung:
   • Angepasste Trainingsprogramme, um den Fahrer mit den neuen Steuerungssystemen vertraut zu machen.
   • Schulungen für den Umgang mit Notfallsituationen.
9. Kommunikationssysteme:
   • Integration von Kommunikationssystemen, die es dem Fahrer ermöglichen, drahtlos mit anderen Fahrern oder Hilfspersonal zu kommunizieren.
10. Individualisierung nach Bedarf:
    • Die Umbauten können je nach den individuellen Bedürfnissen des Fahrers angepasst werden, sei es durch spezielle Griffe, Haltevorrichtungen für Prothesen oder andere Anpassungen.

Es ist wichtig zu beachten, dass diese Umbauten in der Regel von Fachleuten durchgeführt werden sollten, um die Sicherheit und Funktionalität des Motorrads zu gewährleisten. Eine individuelle Beratung durch Experten ist unerlässlich, um die besten Lösungen für die spezifischen Bedürfnisse eines jeden Fahrers zu finden.

Mit dem FIBS System ist eine schnelle Reaktionszeit jederzeit möglich. Es handelt sich dabei um ein fußgesteuertes integrales Bremssystem. Ein Servomotor ist weiterhin empfehlenswert, damit dar Fahrzeug nicht an einem Berg zurückrollt.

Ein Sonderlenker gleicht fehlende Arm- und Handlängen aus.

HANDINTEGRAL- BREMSSYSTEM

(HIBS) Perfekte Bremsverzögerung durch das HIBS. Dual bedienbar und für jedes Fahrzeug geeignet.

Schalten: Ein dezent positionierter Schaltzylinder überträgt die Bedienung der am Lenker installierten Schaltlogik auf den Schalthebel. Die Dualität der Bedienbarkeit bleibt erhalten. Wir bieten sowohl ein elektro-pneumatisches Schaltsystem (z. B. bei Oberschenkel-Amputation) als auch elektromagnetisches Schaltsystem (z. B. bei Unterschenkel-Amputation / oder Fußlähmung) an.

Das pneumatische Bremsventil steuert zusätzlich den vorhandenen Fußbremshebel. Hierdurch kann entweder die gesamte Bremsanlage oder auch nur die Hinterradbremse separat aktiviert werden. Die originale Bremsanlage bleibt dabei in ihrer Funktion erhalten. Auch Menschen ohne Behinderung können so mit dem Motorrad problemlos fahren.